■ 本刊记者 金香梅 孟 楠

破解城市停车困局 打造停车全产业链
——专访中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举

■ 本刊记者 金香梅 孟 楠

一个城市的交通系统要像人的血管系统一样流畅，而停车设施建设是一个非常重要的环节。在国家政策层面积极倡导的大环境下，建设停车设施迎来前所未有的良好契机。行业协会、相关企业，各市场主体应如何积极应对，突破瓶颈，共赢未来？长效机制如何建立完善，为企业规避风险并推动产业发展？本刊记者就此专门采访了中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举。

记 者：当前，“停车之痛”已成为城市通病，亟需破解。您认为首先应理清哪些观念上的问题？

刘 举：2015年是我国停车行业发展的“元年”，李克强总理在主持召开国务院常务会议中重点提出“以改革举措推动市场发挥更大作用，加快部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设”。自此，国家层面更多地关注停车行业的发展。2016年可谓我国停车行业发展的“政策年”。据统计，从国家层面，相继出台了包括土地、金融、价格、行业管理在内的15个行业政策；从地方层面，31个省、80多个城市出台了150多个政策配套文件。到了今年，我把它视为停车市场的“整合年”。从中央到地方政府都很重视停车行业发展、停车政策愈发完善。但是，目前停车市场还有不少问题，“小而散”、市场集中度不高，这些问题都亟待解决。在资本的助力下，市场到了整合的时期。……