贺家树

（中交第二航务工程局有限公司深圳分公司，广东深圳518067）

钻孔植入桩施工技术在高桩码头中的应用

贺家树

（中交第二航务工程局有限公司深圳分公司，广东深圳518067）

钻孔植入桩是一种浅覆盖层状态下高桩码头桩基施工技术。在浅覆盖层状态下，采用传统的打桩船水上沉桩工艺，桩尖受到基岩的阻力，很难达到设计要求底标高。而采用钻孔植入桩的施工工艺，则能有效解决上述难题。文章分析了钻孔植入桩的原理，从施工平台搭设、钻进成孔、钢管桩植入、混凝土浇筑等几个方面，论述了在覆盖层较浅的情况下高桩码头钻孔植入桩基础的施工，并对提高钻孔植入桩的施工质量提出了相应的办法。通过钻孔植入桩施工技术在在建项目中的应用，说明其在浅覆盖层状态下，代替传统的打桩船沉桩工艺是可行的，可为类似工程的施工提供参考。

钻孔植入桩；施工技术；高桩码头；应用

1 背景案例

安徽铜陵某化工园专用码头位于长江铜陵段成德洲右叉右岸，在铜陵长江大桥下游约14 km处，共3个泊位。设计规模为3 000吨级，码头泊位总长为503 m，为高桩梁板结构[1]。

由于长江在该段覆盖层较浅（微风化岩面上的覆盖层厚度多数区域不超过3.0 m），若按照常规方法采用打桩船水上沉桩工艺[2]，则钢管桩很难达到设计要求的桩底标高，桩基稳定性将会受到影响。根据施工现场实际情况，经过多种方案的比选以及业主、设计单位的认可，最终选择了钻孔植入钢管桩的施工工艺。……