左书华，李蓓，张征，黄玉新，许婷

（1.交通运输部天津水运工程科学研究所，港口水工建筑技术国家工程实验室，天津300456；2.交通运输部天津水运工程科学研究所，工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456）

长江口南汇嘴潮滩围垦工程潮流数学模型研究

左书华1，2，李蓓1，2，张征1，2，黄玉新1，2，许婷1，2

（1.交通运输部天津水运工程科学研究所，港口水工建筑技术国家工程实验室，天津300456；2.交通运输部天津水运工程科学研究所，工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456）

为探讨围垦工程建设前后南汇嘴海域水动力变化，采用数学模型的方法，建立了长江口—杭州湾的二维潮流数学模型，模拟了南汇嘴潮滩促淤圈围前后水流动力变化情况。结果表明：围垦工程实施后，没有改变长江口、杭州湾及其附近海域大范围的流场特征，其影响范围主要集中在工程附近海域，受导堤影响，涨、落潮分流嘴位置明显有所外移；工程的实施使长江口南槽过水断面有所缩窄，涨、落潮流速均增加；受到促淤堤的阻水影响，促淤堤拐角东侧，涨、落流速都是减小的；杭州湾北岸芦潮港附近水域，工程后流速都是增加的。工程的实施会使南槽和芦潮港附近水域地形有所冲刷，而促淤堤东侧有所淤积。

长江口；南汇嘴；潮滩；潮流；数学模型

0 引言

南汇嘴潮滩地处长江河口最大浑浊带，水体含沙量很高，又属长江口与杭州湾交汇的缓流区，泥沙容易落淤，长期以来属于长江河口淤涨速度最快的岸滩，对上海的滩涂土地资源开发、水产养殖及其港口开发与建设起着十分重要的作用。……