秦鹏

摘要：铠装加热丝是航天器上重要热控材料之一，B批次铠装加热丝盐雾试验不足24小时即腐蚀失效，本文通过试验确认失效与加热丝表面黑斑相关，进而运用金相组织观察、EDS成分分析和XRD分析，确定表面黑斑形成原因和腐蚀机理。

关键词：铠装加热丝；黑斑腐蚀；腐蚀机理；黑斑产生原因

铠装加热丝是航天器上重要热控材料之一，其耐蚀性直接影响铠装加热丝在存储和服役过程中的可靠性。盐雾试验是评价耐蚀性能的重要方式，按照GB/T10125进行240小时盐雾试验，同一批次18根样品均不发生锈蚀判定合格。

B批次铠装加热丝盐雾试验的第一锈点时间小于24小时，通过盐雾前后外观对比发现，试验前表面有黑斑带的样品全部在24小时盐雾试验后生锈。进一步对比试验表明铠装加热丝的失效与表面黑斑直接相关，EDS能谱分析表明黑斑与非黑斑区域Cr含量差异巨大，加热丝表面没有形成均一、稳定的钝化膜，而且因成分的不同导致电位相差很大，从而加速了铠装加热丝的腐蚀。

铠装加热丝的工艺流程包括：原材料的准备→装管→拉伸→退火→酸洗/钝化→检查→包装，可能引发黑斑带的流程为：原材料的选择、拉伸/退火和酸洗。为探究黑斑形成原因进行了一系列试验。

1不锈钢管材（原料）

选取历经1440小时盐雾试验后仍未生锈的A批次铠装加热丝与失效的B批次进行金相组织对比分析。

对比两个批次所用套管的轴向和径向组织，B批次的晶粒更加细小均匀，碳化物分布更弥散，轴向与径向的差异更小。……