第一次见车主，高高的个子，健硕的身材，花臂，墨镜，推开车门大步迈下，顺手关上车门，以这台颇有格调的虎头奔为背景，那画面你能想象得到么，简直就像《古惑仔》台湾黑帮出场。

豪车有价

一台1993年的虎头奔W140，低趴、19英寸SSR EX01，整个气场就出来了。它不仅是一台老旧机器，历史已赋予它不凡的印记。上世纪90年代初，虎头奔几乎是最高权力和身份的象征，都是些什么人在用？機关单位一二把手的配车，港、台商人的座驾。对于经历过那个时代的人，一见此车，就不由自主地闪过地位、权贵、品位、身份之类的词。这不是普通家庭能消费得起的东西。那个年代打个两荤两素的快餐才5元，一台过百万的虎头奔是什么概念！它的气场是时代所赋予它的，不可改变。

情怀无价

车主是一名80后，小时候第一次坐上虎头奔的情形对他来说历历在目。那时，他觉得这车真棒啊，外形霸气大方、内饰豪华，跑起来真快。几个简单的认知始终清晰地刻在他的脑海里。

虎头奔所承载的不仅是这辆车的性能，甚至关乎那段时光。因此从小时候起，他便盼望着有一天拥有一辆。他一度玩过其他小车，而最偏爱的还是长轴距的老车。在决定踏上玩老车这条路时，他曾经考虑过雷克萨斯的老款LS，但自小对虎头奔的这份情使得他最终选择了虎头奔。

车主以3.8万元左右的价格将这台W140虎头奔收入怀中。一入老车深似海啊，首先得把车辆内内外外都收拾好。幸好这台车的发动机和变速箱状况良好，不用大整。大部分精力都用在把车子收拾漂亮规整，而维修翻新的费用基本在5万元，再加上6万左右的改装费用，一台老车折腾下来10多万就没有了——不要以为玩老车的是没钱人，有钱人才耗得起啊。

玩老车不仅需要投入大量金钱，还需要投入大量精力。这台W140经常有小毛病需要维修，有些零件因为年代久远也不容易找，需要花费大量的时间和精力。所有这一切，就是传说中的情怀了。