基于模糊理论的高速公路生态安全预警模型研究
2017-08-01刘欣欣王贝贝
山西青年 2017年15期
刘欣欣 王贝贝
石家庄铁道大学经管学院,河北 石家庄 050000
基于模糊理论的高速公路生态安全预警模型研究
刘欣欣*王贝贝*
石家庄铁道大学经管学院,河北 石家庄 050000
高速公路的飞速发展使得生态安全评价和预警研究日益重要,本文基于压力-状态-响应框架模型提出了高速公路建设的生态安全评价指标体系,将模糊理论与层次分析法相结合,提出了基于模糊多层次的高速公路环境评价模型。最后以X高速公路的指标数据加以实证分析以验证模型的科学性和有效性。
生态安全预警模型;PSR模型;模糊评价法;层次分析法
一、引言
中国高速公路于80年代末起步,高速发展令世界瞩目。到2015年底,高速公路总里程达到12.3万公里,位于世界第一。高速公路的建设和营运势必会对生态环境带来生态风险,因此,高速公路建设和营运的生态风险评估和安全预警问题是个亟待解决的问题。
大多数学者都是基于单一综合指数方法构建高速公路生态安全评价模型,过于刚性。而现实系统是复杂和模糊的,与实际不符。鉴于此,本文基于模糊理论构建高速公路生态安全预警模型。
二、高速公路建设的生态安全评价模型构建
(一)高速公路建设的生态安全评价指标体系构建
基于压力-状态-响应框架模型,根据高速公路建设项目对生态环境的影响状况,结合研究区域的实际调研资料,梳理并借鉴国内外公路建设项目环境风险评价指标研究成果,提出了高速公路生态安全风险评价指标体系,压力指标、状态指标以及响应指标。……
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