丁 苹，薛 青，马 杨，崔文静

(1.装甲兵工程学院，北京 100072； 2.陆军参谋部第2通信站，北京 101114)



轮式步兵战车驾驶模拟训练评估研究

丁 苹1,2，薛 青1，马 杨2，崔文静2

(1.装甲兵工程学院，北京 100072； 2.陆军参谋部第2通信站，北京 101114)

针对轮式步兵战车驾驶模拟训练评估研究尚不完善，模拟器更多地起到 “体验驾驶”的作用，对于提高训练效率的作用发挥还不明显，提出以驾驶动作为评估目标的评估指标体系；采用层次分析法和模糊综合评估的方法，不仅得到驾驶训练成绩，还实现了驾驶过程评估；通过评估，对提高训练效率具有重要意义。

步兵战车；驾驶模拟训练；评估本文引用格式：丁苹，薛青，马杨，等.轮式步兵战车驾驶模拟训练评估研究[J].兵器装备工程学报，2017(7):50-56.

目前，对步兵战车驾驶模拟训练的研究，多数着眼于模拟设备是否完备，仿真程度和模拟界面是否逼真，对模拟器评估方面研究尚不完善，使得模拟器在提高训练效率的作用上发挥得还不明显。本文以驾驶动作为评估目标，通过评估，使受训者更加精准地找到训练中的问题及原因，从而提高模拟器利用率，达到提高训练效率的目的。

1 建立评估指标体系

驾驶动作单元是所有驾驶动作的基础，也是仿真系统传感器可以采集到的训练数据。它们分别是打开电源总开关(pn)、关闭电源总开关(pf)，按下机油泵按钮(pp)、松开机油泵按钮(rp)，按下警报按钮(pa)、松开警报按钮(ra)，按下起动按钮(ps)、松开起动按钮(rs)，踩油门(ap)、松油门(ar)，踩离合器踏板(cp)、松离合器踏板(cr)，踩制动器踏板(bp)、松制动器踏板(br)，转动方向盘(rw)和操作变速杆(G)。……