陈宏辉 王　成 庄春龙 王同庆 唐　军



高空台大流量空气降温工艺改进应用

陈宏辉 王成 庄春龙 王同庆 唐军

（中国燃气涡轮研究院 绵阳 621700）

介绍了某高空台空气降温工艺的改进应用，通过增加冷水机组对空气降温工艺优化改进，用机组制取的低温冷冻水喷淋降温，替代原河水喷淋和载冷剂相结合的预降温模式，并达到了更好的预降温效果。通过改进增加了系统降温能力，提高了系统运行的稳定性、安全性、可靠性，还降低了系统运行成本，取得了较好的经济社会效益。

冷水机组；空气降温；喷淋塔；高空模拟

0 引言

航空发动机高空模拟试验中，为了比较真实模拟发动机地面、高空状态，需要模拟环境发生相应的改变。在航空发动机的整个高空模拟试验中，低温试验占据了整个飞行包线近二分之一的部分，因此，在拥有高空模拟试车台（简称高空台）的国家中，都建有一套提供低温空气的制冷系统。

我国高空台某空气降温工艺采用压缩空气喷淋预降温、载冷剂预冷、除湿、吸附干燥、深度降温（透平膨胀机）处理，得到试验要求的不同温度的低温空气。吸附干燥的目的是为了防止深度降温后空气中的水分结冰，其预降温除湿的主要目的是为了降低空气含湿量，从而延长空气干燥器的使用寿命。

1 改造前预降温工艺及存在的不足

以前，压缩空气（40℃左右）预降温除湿采用喷淋和载冷剂预冷相结合的方式，其中喷淋降温（20℃左右）在喷淋塔中进行，冷却剂是澄清的河水；……