李燕莱

投资盈利是红包，但对于不参与股票期货的投资者而言，未必不能从低原油行情中获利。怎么消费才是关键。

有车族获利最直接。中国政府在2015年放宽了私营炼油厂对外进口原油的限制，允许独立炼油厂使用配额制进口国外原油。需求强劲的民营炼油厂自然不会错过国际油价低迷的大好机会。目前有的民营加油站汽油最高理论零售利润在每升2.2元以上。随着市场竞争加剧，加油站降价促销活动开始频繁。6月10日，国内油价迎来新一轮下调，成品油价格平均下调0.15元/升。然而在很多加油站，成品油实际降价幅度达到0.6元至0.8元/升，有的甚至降1.05元/升，并有各种加油赠礼品优惠活动。目前价格战仍在持续发酵。对于想拿更多红利的车主而言，可以做好加油计划，多比较，选择加油成本更低的加油站。

另一项消费红利来自旅游。低油价时代，出行成本相应降低。如果选择好旅游目的地，就能体会到什么是真正的“便宜”。

原油价格的降低，影响了主要产油国的经济，特别是以石油产业为命脉的国家，其货币贬值压力巨大。俄罗斯等旅游目的地国的货币贬值，对于持有人民币的旅游者是利好。同時由于目的地国经济衰退因素，其物价也会相应降低。

不过，选择旅游目的地时不仅要考虑到便宜，更重要的是安全。经济大幅衰退的国家，往往会形成社会动荡，比如在这一轮油价下跌中，委内瑞拉政府几近破产。综合以上因素，就能安全地享受到低油价带来的消费红包。