孙燕初

现在我的面前停着一辆NISSAN MAXIMA西玛，看它的第一眼，我记起了几年前NISSAN的概念车Sport Sedan（运动轿跑车）。毫无疑问，西玛几乎完全继承了这款概念车的外观风格。

首先惹眼的是西玛犀利的前脸造型，NISSAN的家族的V-Motion风格得到了淋漓尽致的体现。独具特色的回旋镖式的LED前大灯也赋予了西玛极高的辨识度。设计略加复杂的前包围让西玛的运动风格越加凸显。从侧面打量西玛，我会发现更加强烈的运动气息，极具流线感的双腰线配上带有GTR式的悬浮车顶，这种运动风十足的造型真让人着迷。为了在外观感受上全面体现运动风格，西玛装配的是19寸的轮胎。当然，这19寸的轮圈也下足了功夫，给人以钻石切割的运动美感。整体上看，车身长为4903mm的西玛显得重心更低，这也带来了更好的运动性和更低的风阻系数（0.29）。西玛的风阻系数不仅优于同级别车辆，比自家的370z跑车还要低。

定位于运动豪华轿车的西玛绝非只是走外貌颜值路线。坐到驾驶座慢慢感受一下吧。西玛的Multi-layer人体工学运动座椅真是名副其实。主坐面采用翻毛麂皮，不但强韧耐用，还提供较大的摩擦力，这有助于驾驶者在剧烈或者极速驾驶时稳稳当当地坐于其上。采用三层减震材质的坐垫既能将压力分散到各处，而且也能很好的过滤掉震动给人以极佳的舒适感。座椅侧翼采用进口牛皮，增添了高贵气息。增高的侧翼还能给驾驶者提供良好的支撑性和包裹性，这一点也让激进驾驶风格的车主非常喜欢。……