全新景逸S50
2017-07-16虞宗霖
汽车与运动 2017年6期
虞宗霖
作为景逸S50的一次中期改款,全新景逸S50比起老款来说有了耳目一新的改进。眼睛所看到的都比较“德式”风格,包括外观和内饰设计;而体验到的,则很“日式”,包括底盘调校、动力和驾乘表现,这就是全新景逸S50带来的印象,它的改变,还是有目共睹的。
看得到的都比较“德式”
在烟雨迷蒙的桂林山水间,我们用一整天的时间与全新景逸S50来了一段非常愉快的旅行。从桂林市里出发,穿过包茂高速,过遇龙河,途经阳朔七仙峰茶观园景区,最终抵达阳朔。午饭后又在蜿蜒连绵的桂北山区中穿行,看九马画山,品葡萄峰林,行驶在秀丽的山水间,线条流畅的全新景逸S50也是一道亮丽的风景线,尤其是S50前脸的四道杠和前大灯,是很熟悉的“德式大众”风格,加上多辐动态铝合金轮圈,很有视觉冲击力。
全新景逸S50的内饰设计同样不让人觉得陌生,贯通设计的中控台和全新悬浮式立体座舱,悬浮式的中央屏幕,隐隐能看到宝马、奥迪以及大众车上的一些元素符号,很是亲切。而全软化搪塑工艺的采用,以及双色内饰设计,相比起2016款,无论是在视觉上或者是触感上均得到了大幅提升,触手之处,尽感舒适。
体验到的都很“日式”
在动力系统上,全新景逸S50并没有做出更新,依旧为“1.5L+5MT”、“1.6L+CVT”以及“2.0L+6MT”三套動力系统。
此次试驾的是一款搭载1.6L发动机的车型,这款1.6L来自三菱的4A92发动机最大功率90kW,最大扭矩151Nm,采用了轻量化铝制缸体以及三菱MIVEC可变气门正时技术,成熟可靠,有着较高的燃油经济性。……
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