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探界者

2017-07-16卫东

汽车与运动 2017年6期
关键词:发动机

卫东

2017年5月5日这一天发生了3件新闻大事件,上了各大报纸、网站头版头条的是C919在上海试飞成功,而另一条与我们息息相关的新闻是北京市内发生了10级阵风,将许多大树连根拔起。这第三条新闻,要不是那天的上海乌云密布,就会伴随C919而让世人皆知。第三条新闻就是当C919在上海浦东附近的启东盘旋时,在它下面的地面上也正在发生着一款SUV车型的试驾活动。要不是密布的乌云,相信C919上的驾驶员、工程师也会发现在他们下面疯狂奔跑的探界者。那本来是一场天上的C919与地上的探界者相映成趣完美的风景,只可惜乌云让它们天各一方。

虽然没有形成互动,C919成功试飞的消息还是进一步提升了我们试驾的激情。作为流动着高性能跑车克尔维特和皮卡索罗德双重设计元素的探界者来说,高颜值自是不在话下。美式肌肉线条张力十足,考究内饰工艺展现华丽质感。探界者前脸采用雪佛兰家族标志性的双格栅设计,具有强烈辨识度的Equinox家族标志性的C柱设计,令探界者在SUV车型中脱颖而出。再加之棱线分明的车身线条勾勒,让探界者完美演绎出美式SUV独有的硬朗强悍之美。作为一款实力中级SUV,探界者的车身尺寸为4652/1843/1688mm,轴距2725mm;比柯迪亚克的4698/1883/1676/2791mm身材微微小了一圈,与它的兄弟别克昂科威4667/1839/1694/2750mm非常接近。探界者实现前排头部空间974mm,后排膝部空间104mm,极大地提升驾乘舒适性。而后排纯平的地板设计以及后排座椅靠背的两挡角度调节,让乘坐舒适感进一步提升。……

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