王晓东

摘要：本文以某高速公路起止里程桩号K92+200-K92+600处边坡稳定性评价为实例基础，在以前学者对边坡稳定性评价的基础上，通过定性分析和定量分析对边坡稳定性进行分析与评价，并提出了防治和治理的相关措施，为高速公路的建设提供科学的技术支持。

Abstract： Based on the evaluation of the slope stability of K92+200-K92+600， which is the starting and ending mileage of a certain expressway， this paper analyzes and evaluates the stability of the slope through qualitative analysis and quantitative analysis on the basis of the slope stability analysis and evaluation of previous scholars， and puts forward the relevant control measures， to provide scientific and technical support for the construction of expressway.

关键词：边坡工程；边坡稳定性评价；治理措施

Key words： slope engineering；slope stability evaluation；control measures

中图分类号：U416.1+4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）19-0207-02

0 引言

某高速公路建设工程位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县境内，起止里程桩号K92+200-K92+600处。拟建路线从该边坡前缘处通过。

与露天矿山边坡相比，公路边坡为永久邊坡，必须保证公路运营期安全；它也不同于水电工程边坡，设计阶段地质资料匮乏，设计及建设单位对灾害预见及处治经验不足，施工期间边坡变形破坏事例频发[1-3]。该处的边坡稳定性程度好坏对公路建设工程安全与否有较大的影响，因此对边坡所处区域地质环境及背景进行调查，并对滑坡基本特征及稳定性进行勘查和分析，是十分有必要和紧迫的。

1 地形地质条件

工程区属于温带和寒温带季风气候，具有季节变化不明显，年温差小而日温差大，雨季分明和高山地区高差大，气候垂直变化极为明显等特点。由于地理环境特殊，地貌差异悬殊，构成了独特的“一山分四季”、“十里不同天”的立体气候。

年平均降雨量不大，为800-1000毫米，且80%以上集中于5-10月的雨季，尤以7-8月最为集中，每年10月下旬至次年5月为干风季节。年平均气温5-14℃，最热月平均气温13.2℃，最冷月平均气温-3.8℃。……