邓晰文，雷基林※，文 均,，温志高，申立中

（1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500；2. 成都银河动力有限公司，成都 610505）

活塞结构参数对柴油机活塞传热与温度场的影响分析

邓晰文1，雷基林1※，文 均1,2，温志高2，申立中1

（1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500；2. 成都银河动力有限公司，成都 610505）

为了降低活塞热负荷，降低活塞热疲劳失效概率，以一款高压共轨柴油机活塞作为研究对象，结合活塞温度试验测试，建立了活塞传热仿真分析模型，采用单因素扫值法和正交试验分析了活塞销座长度、活塞销孔直径、第一环岸厚度以及回油孔距离4个结构参数对活塞温度场分布的影响。研究发现，活塞结构对活塞传热与温度场分布有一定的影响，第一环岸厚度对活塞传热与温度场的影响最大。活塞的最高温度随着第一环岸厚度增加而升高，最多升高13.8 ℃。第一环槽的温度随着第一环岸厚度增加而降低，最多降低16 ℃。销座和回油孔结构对活塞温度场影响较小。最优方案是销座长度72.5 mm、销孔直径35 mm、火力岸厚度8 mm、回油孔相距53 mm的活塞，可以使活塞最高温度降低至374.3 ℃。为优化活塞传热提供参考。

柴油机；活塞；结构优化；参数；传热；温度场

邓晰文，雷基林，文 均，温志高，申立中. 活塞结构参数对活塞传热与温度场的影响分析[J]. 农业工程学报，2017，33(10)：102－108. doi：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.10.013 http://www.tcsae.org

Deng Xiwen, Lei Jilin, Wen Jun, Wen Zhigao, Shen Lizhong. Influences of piston structural parameters on heat transfer and temperature field of diesel engine piston[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2017, 33(10): 102－108. (in Chinese with English abstract) doi：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.10.013 http://www.tcsae.org

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