2016-07-07 运输经理世界

柴机油根据基础油和调配比例的不同分为矿物油、天然油及合成油三种类型，合成油又分为半合成和全合成。矿物油由于成分非常复杂是级别最低的，半合成油被认为是矿物油向全合成油的过度产品，而全合成机油是最高等级。

但从实际来讲，关于合成油与矿物油之间区别的说法与理论上出入很大，很多有经验的卡车司机认为，高等级的矿物油并不比合成油的质量差，相反他们觉得合成油只是厂商为了提升销售利润而提出的概念性的东西，在车辆的实际应用当中效果并没有很明显。

也有声音说合成油的质量确实要好于矿物油，全合成油属于最高等级自不必多说，以入门级合成油壳牌R5E 10W-40为例，因其具备合成油成分，合成油的原材料贵，合成工艺复杂，所以抗磨性、抗氧化以及抗腐蚀性能也要比CI-4级别的矿物油要好。到底哪种说法才更为准确，合成油与矿物油到底有什么区别，接下来我们就来详细对比一番。

成分对比 区别明显

三者之间的区别，很大部分是来自基础油的不同，在对比之前，首先来明确一下基础油的概念。美国API（美国石油协会）根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120。

II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低，硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120；III类主要是加氢异构化基础油，硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120；IV类为聚α烯烃合成油（PAO）基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。I＼……