伊军令

经历了连续七年的增长之后，美国汽车销售在2017年前三个月中的每个月都有所下滑，一季度累积销量最终也是同比下降。大洋彼岸的欧洲则是用“喜上眉梢”形容也不为过，3月份的销量同比大增，创下了三月份的历史最好成绩。俄罗斯也是守得云开见月明，3月单月增幅达9.4%，最终实现一季度微增，弥足珍贵。日本新车销量稳中有升，2月销量同比增长7.4%，3月销量同比增长8.7%。

美国

持续疲弱，已连续三个月走低

根据Autodata的数据，美国3月汽车销售下滑1.6%至1，555，859辆，且已连续三个月走低。1-3月美国市场累计销量同比下降1.5%至4，033，045辆。行业对此评价不太乐观，预计美国长期以来的汽车销售旺盛可能逐渐乏力。刚刚过去的2016年，见证了美国汽车销量创下新高的纪录，触及1753万辆的销量高位，实现了7年车市的连续增长。要知道销售一旦达到顶峰，再冲峰想必是极难的，很有可能一不小心就会有不好的消息出现。

具体到3月份，3月份汽车制造商的折扣力度也在全面增大。不过J.D.Power分析师Thomas King认为，行业销售正“受到经济衰退时期才出现过的激励措施的推动”。他补充称，在一个健康的行业中是不会发生这种情况的。日产汽车美国销售副总裁JudyWheeler也不甚乐观地说：“3月市场非常非常艰难，今年将是不平静的一年。我想大家都意识到了这一点。”其还称，根据日产汽车的内部数据显示，每辆车的折扣较上年同期增加了441美元，而库存也在上升。越来越高的库存水平以及销售折扣力度不免让业内专家日益担心。……