曹晓昂

尽管2016年让出了持续多年的“全球销量冠军”头衔，但事实上，在汽车领域，丰田依旧处于绝大多数对手无可企及的高度，甚至可以说，不管曾经面临多少争议或者非议，丰田依旧是汽车王国里真正的王者。而现在，丰田从内部自上而下主动开启了一场名为“TNGA”的主动变革，并为此而构建了一种全新的商业模式。丰田为什么要主动变革？他们又将如何变革？从TPS到TNGA，又一次在汽车产业界开创全新“造车哲学”的丰田，希望启动怎样的“重新出发”？

80岁再起步，依然有无限可能

很多人年轻时候喜欢折腾，但折腾到中年也就变了，笃信平平淡淡才是真，开始构筑稳定平和的生活，其实，如同人一样，很多“上了年纪”的企业往往也会变得更“安逸”而不再“折腾”。在很多时候，这些“年长”的企业也许会成为规模巨大的、继续赚钱的公司，虽然仍然很重要，但不再被视为创新之源，不再引领产业的发展，不再影响技术潮流，也不再是一家能够影响全局的重要公司。而经历了很多“不可能”，也创造了无限可能的“80岁丰田”显然是个例外。

也许很少有人能够意识到，到今年，丰田这家从织布机起步的汽车企业已经有80岁了，但“80后”的丰田似乎越来越能“折腾”。从2009年开始，丰田陆续实施强化各主要市场地区负责人的决策权限、减少董事数量、副社长级别不再负责具体业务转向更长远规划等措施，开始趋于扁平化的管理体制调整。2015年，丰田对外发布了《环境挑战2050战略》，提出2050年时，全球丰田汽车的二氧化碳排放量要减少90%，让汽车带来的环境负荷无限接近于零。……