李 妍，龙 军，赵 毅，周 涵，黄燕民，蔺建民

（中国石化石油化工科学研究院，北京100083）

柴油低温流动改进剂对柴油分子存在状态的影响

李 妍，龙 军，赵 毅，周 涵，黄燕民，蔺建民

（中国石化石油化工科学研究院，北京100083）

采用分子动力学方法，模拟不同柴油分子体系中分子存在状态随温度的变化，经对比发现正构烷烃分子构象随温度降低“从弯到直”的显著变化是其在低温下容易聚集、结晶的主要原因，正构烷烃分子保持弯曲构象，有利于改善正构烷烃体系的低温流动性能。在此基础上，模拟含低温流动改进剂（CFI）的正构烷烃体系中分子存在状态随温度的变化，结果表明，CFI分子可以通过分子间相互作用力为正构烷烃分子扭转角的旋转提供足够能量，使分子保持弯曲构象，从而减弱分子间的相互作用并降低分子堆积的有序性和致密性。分子链可向空间多个方向伸展，分子内含有多个弯曲程度较高的结构片段，且与正构烷烃分子间的相互作用较强的CFI分子能显著促进正构烷烃分子保持弯曲构象。

低温流动改进剂 柴油分子 分子构象 分子间相互作用 分子动力学模拟

当环境温度足够低时，柴油会因结晶而析出大量粒径较大的蜡晶，导致柴油机燃料供给系统的滤清器堵塞，无法正常供油。现有研究认为［1－3］，在低温下，柴油中析出的蜡晶主要由较高碳数的正构烷烃组成，其形貌多呈易堆积层叠的片状，极易堆积成粒径较大的蜡晶堵塞燃料供给系统。……