张 春 辉

（中国石化润滑油有限公司，北京100085）

摩擦改进剂对汽油机油摩擦性能的影响

张 春 辉

（中国石化润滑油有限公司，北京100085）

采用SRV摩擦磨损试验机、HFRR高频往复试验仪对GF－5 0W－20、A5/B5 0W－30汽油机油加入有机钼型和胺类有机化合物摩擦改进剂后在不同试验条件下的摩擦磨损性能进行考察；通过发动机扭矩试验进一步验证加入摩擦改进剂后汽油机油在发动机上的实际扭矩变化，确定摩擦改进剂对汽油机油摩擦性能的改善效果。结果表明：采用SRV摩擦磨损试验机、HFRR高频往复试验仪能够区分不同摩擦改进剂的性能差异；摩擦改进剂的适量加入可以降低汽油机油摩擦试验的摩擦因数，降低发动机的摩擦磨损和扭矩，改善汽油机油的燃油经济性。SRV及HFRR模拟试验结果与发动机扭矩试验结果具有较好的一致性。

摩擦改进剂 汽油机油 燃油经济性 一致性

随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量急剧增加，各国政府、车企及车主都越来越关注燃油消耗问题，节能减排成为汽车工业发展的推动力。各国乘用车油耗标准纷纷出台，如美国的平均燃油经济性CAFE（Corporate Average Fuel Economy）标准、日本的《能源使用合理化法》轿车能源利用效率考核标准、中国的GB 19578《乘用车燃料消耗量限值》标准等。为了降低乘用车的燃油消耗，汽车设计者采用更低摩擦的活塞设计技术以及采用滚动气门阀系设计代替滑动阀系设计等途径进行整车油耗的改进［1］。同时汽车厂还希望借助使用节能效果更好的汽油机油进一步提升燃油经济性。……