王春娥， 吴其胜， 焦宝祥， 钟栋青

(盐城工学院 材料工程学院, 江苏 盐城 224051)

交通管理与控制课程设计中交通延误综合分析

王春娥， 吴其胜， 焦宝祥， 钟栋青

(盐城工学院 材料工程学院, 江苏 盐城 224051)

为使学生加强对所学知识的理解和理论联系实际能力的训练，需要开展综合性的课程设计。交通延误是“交通管理与控制”课程设计中的子任务，其获取方式较多，最常见的是点样本法、HCM计算模型、VISSIM仿真。首先充分理解3种方法的基本原理，在此基础上开展调查获得相关数据；然后利用3种方法进行延误计算；最后进行综合分析，得出3种方法的优缺点和适用性。通过该课程设计，可以锻炼学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，效果良好。

交通管理与控制； 交通延误； 点样本法； 人力资本管理模型； VISSIM仿真； 综合分析

0 引 言

“交通管理与控制”课程是交通工程专业的一门专业主干课程。为在专业教学中进一步培养学生的实践能力和创新能力，需要添加课程设计实践环节。交通管理与控制课程设计旨在使学生掌握基本知识和理论的基础上，深化对所学知识和理论的理解，并加强理论联系实际能力的训练[1]。

交通延误作为交叉口运行状态的评价指标之一，不仅反映了交通参与者通过交叉口时多付出的时间代价，还反映了交叉口在城市道路系统中的运营状态。交叉口运营状态良好，则延误较低；反之则高。因此，交叉口延误分析对城市道路规划、道路设计和评价信号配时方案非常重要。……