陈 祥

(广州地铁集团有限公司,510700,广州∥助理工程师)



城市轨道交通接触轨故障的应急处置

陈 祥

(广州地铁集团有限公司,510700,广州∥助理工程师)

根据城市轨道交通接触轨的运行特点,基于列车有效取流长度，分析了可能存在的接触轨故障情况,详细描述了应急组织及实施方案,并研究了抢修过程中的难题,初步构建了接触轨故障情况下的应急处置框架,为今后运营出现该类故障的应急处置提供技术支持。

城市轨道交通; 接触轨; 故障; 应急处置

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1 接触轨供电制式的应用

接触轨供电制式是沿线路敷设一条与轨道平行的附加接触轨,通过列车集电靴与接触轨的直接接触,将电能传输给列车的供电方式。接触轨供电系统主要由接触轨、绝缘支架、防护罩、电缆等附件组成[1]。相较于架空接触网,接触轨系统具有结构简单,安装高度低,维修工作量少,城市景观影响小等优势。接触轨供电作为城市轨道交通主要的牵引供电制式之一，广泛应用于国内外城市,在近年研制成功的钢铝复合导电轨用作接触轨后,改善了接触轨受流的技术性能,进一步扩大了接触轨供电制式的应用范围和前景。

由于接触轨在设计和安装上都是无备用的,一旦出现接触轨断轨等大型故障,势必会造成运营中断的严重后果。为了降低故障影响,对接触轨大型故障情况下的应急处置进行分析研究具有重要意义。本文针对接触轨系统的运行特点,对可能存在的接触轨故障情况进行分析,提出应急抢修策略,并研究了应急抢修过程中的难题,为日后接触轨故障的应急处置提供技术支持。……