齐利威+方利志+殷婷+李梦明

摘 要：针对发动机电动水泵控制器的工作环境特点，为解决其散热性问题，提高控制器在工作过程中的散热效率，本文从工艺、尺寸、材料、性能等方面对FR-4基板及LTCC基板进行了对比，并进行了温升仿真实验；介绍了电动水泵控制器的工艺流程，并根据工艺特点介绍了零件试制过程的质量管控方案以及质量管控要素，最后对LTCC基板的电动水泵控制器进行散热性试验，结果表明：LTCC基板的控制器相对于普通FR4材料的控制器散热效果有一定改善。

关键词：发动机电动水泵控制器；散热性；LTCC

中图分类号：U464 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2017）03-0086-04

Engine electric pump LTCC controller test validation

QI Li-wei， FANG Li-zhi， YIN Ting， LI Meng-ming

（DongFeng Motor Corp. R&D Center，Wuhan430058， China）

Abstract： According to the characteristics of the engine electric pump controller working environment， in order to solve the cooling problem， and improve the efficiency of the heat dissipation of controller in the working process， in this paper， compares the FR - 4 substrates and the LTCC substrate from the aspects of technology， size， material， performance， etc， and conducts the temperature simulation experiment； Introduces the technological process of electric pump controller， and the process quality control and quality control elements based on the technology of manufacture， in the last， conducts heat resistance test for electric pump controller of the LTCC substrate， the results show that the controller of LTCC substrate cooling effect has certain improvement compared with the normal FR4 material controller.

Key Words： Engine electric pump controller； heat dissipation performance； LTCC

1 前言

目前隨着汽车用电器件集成化及智能化的不断发展，功能越来越多，汽车上的控制器也越来越多，其中有些控制电路板要求与被控制系统一起安装在发动机舱内，而发动机附近的工作环境温度较高，因此要求电路板必须具有耐高温、耐高湿的性能以及很高的工作可靠性。LTCC（Low temperature co-fired ceramics，低温共烧陶瓷）因其具有优良特性，目前已广泛应用于汽车领域中，如各种传感器模块、发动机管理系统（EMS）等。

2 产品介绍

发动机电动水泵安装在发动机缸体上，由控制器进行控制，控制器集成在电子水泵总成内部，如图1所示。由于发动机缸体附近是机舱内环境最恶劣的地方，温场较高，若散热性设计不好，会导致控制器稳定性较差，电子元器件寿命缩减，控制器的可靠性及工作效率将下降，进而电动水泵的工作效率也大打折扣，不仅无法起到节能减排的作用，甚至导致发动机无法得到有效的冷却，因此电动水泵控制器的散热性要求较高。……