方红亮+谯兴朋+聂涛

摘 要：2006年国际劳工组织通过了《海事劳工公约》，该公约2013年8月正式生效，是作为国际海事组织四大支柱之一，该公约是作为船员权利法案，是保护船员最重要的国际公约，但是公约并没有对船员工资的起算和截止点做出明确说明，本文提出的全覆盖工资结算方法对于稳定高素质船员队伍提升公司核心竞争力具有一定的效果，特别希望与同仁一起进行交流。

关键词：工资起算点；工资截止点；船员权益；全覆盖

船员，作为航运生产力中最具有决定性力量的组成部分，来自不同的国家，但大多来自于发展中国家，全球约有155万人，中国拥有船员55万人。

《国际海事劳工公约》与《船员培训、发证与值班标准国际公约》、《防止船舶污染海洋公约》、《海上人命安全公约》一起被国际航运界称为国际海事组织四大支柱性公约，在保障船舶航运安全的同时，对船员获得公平、体面的工作提供有力保障。

一、MLC 公约关于工资方面的表述

新的《国际海事劳工公约》在2013年8月正式生效，中国积极响应公约的履行，并对管辖的船舶做了相应的符合性要求。

《国际劳工公约》是一部真正服务船员的公约，很多条款都是站在船员的角度来制定的，它分为强制性和建议性两个部分，在强制性标准里面分为五个标题，第二标题是就业条件，在就业条件里面，船东应该与船员签订就业协议，就业协议内容共十多条，与工资相关的有以下几点：海员的工资数额；……