蒋慧兰+徐光炎

摘 要：介绍机车转向架落车装置的设计概况、主要结构及工作原理。

关键词：机车转向架；落车装置；结构；设计

1 概述

内燃、电力机车是我国铁路运输的主要干线机车，担负着繁忙的客运和货运牵引工作。为适应铁路工业的跨越式发展，不断提升产品制造质量，提高生产效率，充分体现以“装备保工艺，工艺保质量”的制造理念，筆者深入生产现场，了解掌握转向架落车过程中的操作要点和工艺要求，设计制作了机车转向架落车装置，该台位适用于中车戚墅堰机车有限公司（以下简称戚墅堰公司）生产的电力机车和内燃机车各种车型（DF11、DF8、DF8B、DF8CJ、DF11G、GKD2、GK2C等），改进目前机车落车状态，使生产制造工艺更合理可靠。

2 结构简介

本落车装置能满足各种车型转向架落车要求。

该落车装置主要由升降装置、T形螺栓、移动座、止轮器、液压系统、控制系统组成。满足各种车型转向架落车时各零部件调整要求；升降装置能单个升降，也可整体升降；移动座适应不同轴距转向架落车。升降装置采用了液压系统，保证系统压力的稳定和可调，满足了生产制造中对升降调整的要求。图1为机车转向架落车装置总体布置示意图。

3 生产操作流程

转向架由一个构架和三个轮对组组装而成，构架在轮对组上方，在组装过程中，首先将轮对电机落放在地沟的轨道上，牵引电机的一端与轮对的车轴相连，然后用升降装置将电机部分支撑住，再落放构架，构架带着的电机悬挂部分与电机相连，在组装过程中，利用升降装置可对电机进行高度调整，使落放构架的过程顺利进行，构架与轮对组连接后，降下升降装置，转向架的落车完成；……