罗荣锋

浅谈城市快速路设计方案的设计
——以漳州市东环城路(G324线至南江滨路)为例

罗荣锋

( 漳州市城乡规划局 福建漳州 363000 )

随着漳州市中心城区新一轮国省干线路网规划的实施，逐步将原先穿城而过的公路线位调整到城市外围，既有利于城市道路等级和功能的厘清，又优化了整体的路网布局结构。文章较详细地分析了漳州市中心城区东环城路(国道G324线——南江滨路)工程总体设计方案。结合项目建设背景，采用交通量预测的方法，论证了工程建设规模，重点阐述了总体设计方案，主要包括项目的功能定位、主要技术标准、总体线路比选、节点立交方案设计、道路和桥梁标准横断面等。探讨了城市快速路设计方案论证的一般程序。

路网规划；城市道路；设计方案；交通量预测；线路比选；立交方案；漳州市

1 概述

纵观城市演变历程，国省干线公路穿城而过在一定历史时期不同程度上都有利于加强城市对外交通联络，对城市规模的拓展，社会经济繁荣发展起到积极推动作用，漳州市区亦然。但随着漳州市中心城区建成区的不断扩大，生态宜居环境理念的实施，过境交通给城区带来较大的噪声、尾气污染及交通干扰，环境问题和交通隐患日益严重，矛盾越发突出。

根据漳州市城市总体规划和综合交通发展战略规划，漳州市应建成“一环一井多通道”的快速路网系统,如图1所示。近年来,漳州市逐步实施道路交通规划,启动了公路外移改线工作，改线后的 G324、S208 均需经由东环城路。……