杨 冕，郑兵云

基于解释结构模型的城市交通效率影响因素研究

杨 冕，郑兵云

（安徽财经大学 管理科学与工程学院，安徽 蚌埠 233030）

通过相关文献梳理出影响城市交通效率的13个主要因素，即生态环境、票价政策、政策体制、人口密度、居民素质、信息化程度、路网密度、交通基础设施、城市经济发展水平和城市化水平．基于系统工程的解释结构模型，建立城市交通效率影响因素的整体框架模型，将这些因素划分为基础层、硬件层和软件层，并确定不同层次要素之间以及同一层次不同要素之间的关系．在此基础上对城市交通效率模型进行优化，以便对城市交通效率进行定量分析．

城市交通效率；解释结构模型；城市交通管理

城市交通是城市生存和发展的基本条件，与其经济发展密切相关，其效率在一定程度上反映了一个城市交通资源的利用情况，直接影响其整体发展水平．同时，也受城市经济发展水平、城市结构、交通基础设施、人口密度、服务水平以及交通管理水平等因素的影响，并决定其效率的高低．然而，目前各城市的交通效率均不怎么理想，严重制约了其整体发展水平．因此，在城市交通资源耗费严重、交通供需不平衡、交通污染严重和交通管理水平低下的背景下，如何提高城市交通效率已成为亟待解决的问题，只有从根源上解决，才能提高城市交通效率，从而促进经济发展．因此，本文首先解决的问题就是找出影响城市……