摘要：在社会不断发展过程中，汽车这一行业的发展也越来越迅速，而对于报废汽车如何进行有效地回收利用也成了社会较为关注的问题，针对这一现象，本文主要对我国报废汽车回收利用问题以及对策进行了探析。

关键词：报废汽车；回收利用；问题；对策

随着人们生活水平不断提升，汽车在人们出行中作用也越来越显著，汽车现如今已经成为人们出行中比不可少的一项工具，在这种环境下，汽车报废量也在不断的上升，而在对报废汽车进行处理的过程中，如果没有进行有效地的处理，反而是直接对其进行烧毁或者是掩埋，不仅会对环境造成一定的污染，其中所存在的一些可回收利用资源也不能合理的进行使用。为此，如何对报废汽车进行回收利用，合理利用资源降低对环境的污染就成了汽车行业需要思考的问题。

1 我国报废汽车回收利用问题分析

1.1 我国缺乏相应的报废汽车回收利用监管体系

就目前而言，我国虽然对于报废汽车回收利用问题起到了较高的重视，但是，在实施过程中并没有较为完善的管理政策以及体系相互衔接，也正是因为如此就很难形成封闭的再利用产业链。另外，我国对于报废汽车回收利用问题虽然也制定了相应的政策，但是，很多用户却没有对其进行有效地支持，很多用户都不愿将报废汽车交给正规回收部门进行处理，最终就对我国报废汽车回收利用造成了影响。

1.2 汽车生产者思想认识程度存在问题

我国报废汽车回收利用还存在的问题就是一些汽车生产者思想认识程度不够，他们认为自身没有义务去承担报废汽车产品回收利用，所以，在对汽车产品进行设计以及选料的时候，都没有考虑到回收与利用这一问题，也没有最大程度利用网络和技术的优势和回收拆解企业一起来促进我国报废汽车回收利用工作的发展，在这种情况下，我国报废汽车回收利用也就受到了一定的制约和发展。

1.3 没有对报废汽车中的有毒物质进行合理的处理

在对报废汽车进行回收处理的过程中，报废汽车中还存在一些有毒物质，但是，在实际工作过程中，部分人们在拆解过程中不仅没有对其进行有效地处理，还直接排放了“三废”物质，最终对周边环境造成了较为严重的影响。

1.4 监管力度不够

就我国目前报废汽车回收利用工作来看，监管力度不够也是其中较为显著的一个问题，在这一问题下缺少有效地汽车产品信息管理系统，致使报废汽车以及在使用零部件质量等方面的执法工作都存在问题，最终就对我国报废汽车回收与利用工作造成了较为严重的影响，严重制约了这一项工作的实施和开展。

2 我国报废汽车回收利用对策分析

2.1 将汽车生产者的责任延伸制度落实起来

就上述我国报废汽车回收利用问题来看，汽车生产者对于报废汽车回收利用工作的开展有着较为显著的作用，在这种情况下，我们可以将汽车生产者的责任延伸制度落实起来，以此来促进我国报废汽车回收利用工作的实施和开展，具体可以从以下几点着手：（1）通过法律来约束汽车企业一定要编制好汽车拆卸指导手册。在国外相关政府部门对于汽车生产企业都制定了相应的法律法规来对其进行责任明确，我国在发展过程中也可以借鉴这一点，让汽车生产者将报废汽车回收利用这一项工作通过法律对其进行约束，让生产企业为报废汽车回收与利用最大程度提供帮助，这样就能在很大程度上缓解政府所受到了的压力。（2）建立车辆零部件拆解的有关编码标准。为了更好地促进报废汽车回收利用工作的开展，汽车生产者则需要对车辆信息进行有效地编制，具体指出哪些地方存在有毒、有害物质，通过材料编码标准来为报废汽车回收与利用提供科学的指导，这样在实际拆解过程中就能最大程度提高效率，减少对环境的污染。（3）在回收利用过程中加强监督和环保审查。为了最大程度提高我国报废汽车回收利用工作质量，在对报废汽车进行回收拆解的过程中，一定要加强监督和环保审查工作，以此来最大程度减少有害物质对环境所造成的影响，这样就能有效地促进这项工作的实施和开展。

2.2 真正做好报废汽车零部件再利用工作

报废汽车回收与利用起本身就是为了节约资源，最大程度利用那些可以二次进行利用的零部件，因此，在确保报废汽车回收利用个工作的质量前提下，还需要对我国报废汽车零部件在利用工作加强管理，以此来真正做好报废汽车零部件再利用工作，针对这一点，可以从以下几点着手：（1）积极培养规模较大的再制造企业。为了确保所回收的报废汽车零部件能够得到有效地使用，政府部门可以积极鼓励培养一些规模较大的再制造企业，以此来为零部件的再利用提供较为良好的环境，确保所回收的零部件能够得到有效地使用。（2）建立起再制造标准。为了确保报废汽车零部件再利用质量，相关部门还需要在建立起相应的再制造标准，以此来对汽车产品的再制造加工质量进行控制。

2.3 对市场准入条件重新进行设定

为了更好地促进我国报废汽车回收利用工作的开展和实施，在发展过程中，相关政府部门还需要对市场准入条件重新进行设定，以此来杜绝利用报废汽车零部件及“五大总成”进行汽车拼装这一现象的发生，这样不仅能促进我国报废汽车回收利用工作的开展，还能减少汽车安全隐患，保护出行群众的安全。针对这一点，相关部门在重新建立起资格认定制度的过程中，可以适当对企业资格认定标准进行提升，同时在发展过程中加强对认定企业的监督和管理，以此来改变之前企业资格认定的终身制。然后结合汽车保有量发展以及变化情况，对我国报废汽车回收与利用工作进行较为全面的规划，以此来建立较为完善的回收网点以及利用网点。

3 结语

综上所述，在社会不断发展过程中，报废汽车回收与利用问题显得越发的重要，要想真正做好这一项工作，就一定要加强对法律制度以及行业标准的完善，以此来为报废汽车回收与利用提供较为良好的市场环境，最大程度促进这一项工作的开展和实施。

參考文献：

[1]胡纾寒.汽车回收政策对报废汽车回收率影响研究[D].湖南大学，2009.

[2]李湘洲.国内外报废汽车回收利用现状与趋势[J].再生资源研究，2005，02：2224.

[3]蔡勇.我国报废汽车回收利用现状及对策建议[J].中国资源综合利用，2009，02：67.

[4]李永鈞.我国报废汽车回收利用现状及建议[J].汽车工业研究，2010，11：1620.

作者简介：仇宜山（1958），男，汉族，北京人，中央党校在职研究生，研究方向：再生资源回收利用，报废汽车回用件利用与应用，危废处理。