田瑞 虞雯雯

摘 要：本文运用精益生产理论，结合TOC约束理，从分段储备、生产准备、吊装定位、船坞搭载、均衡节拍等几个方面对船坞快速搭载综合管理进行分析和探讨，旨在为我国船舶生产和管理提供参考。

关键词：分段储备；吊装定位；船坞搭载；均衡节拍；综合管理

船坞快速搭载综合管理是实现船舶精益生产的重要手段，但是船坞的生产周期较长，所以我国船坞生产效率较日韩等国家还存在很大的差异。现阶段，日韩等船坞生产的先进技术拥有国可以通过对船坞快速搭载的精度管理，通过工装设施和工艺技术的改进，最大程度的降低了船坞的搭载时间。我国需要采用精益生产和TOC循环改进机制，借鉴日韩的先进生产技术和工艺技术，完善平台总组的船坞搭载作业流程，对坞内搭载的快速脱钩进行研究，实施节拍生产管理，提高坞内搭载的速度，最大程度的缩短船坞生产周期，保证了总组和搭载的出坞完整性。文章主要对TOC循环理论进行论述，从分段储备、吊装定位、船坞搭载、均衡节拍等几个方面对船坞快速搭载综合管理进行探讨。

1 TOC循环理论及精益生产在船舶生产中的运用

1.1 TOC循环理论

TOC理论即“瓶颈理论”，也被称为制约理论或约束理论，由以色列物理学家高德拉特博士创立，其核心观点为立足于企业系统，通过聚焦于瓶颈的改善，达到系统各环节同步、整体改善的目标。该理论对生产制造业经营实践中的制约因素提出了规范化的建议和方法。……