庞广仪

关键词：粤汉铁路：攻防战略：武汉会战：长沙会战：粤北会战：豫湘桂会战

摘要：全面抗战爆发后，国民政府发挥粤汉等铁路干线安全、快捷、运量大的优势，有效地改善了抗日战争正面战场的后勤补给，提高了抗日部队作战的机动性和主动性。敌我双方围绕粤汉铁路的争夺也因此贯穿了抗日战争的全过程。在抗战初期，国民政府利用粤汉铁路的军事功能，集结大量战略物资和主力部队开展武汉会战，挫败了敌军速战速决的计划：但是，由于中方在粤汉南线疏于防范，致使会战功亏一篑。在抗战相持阶段，中国军队在粤汉铁路沿线构建了牢固的防御体系，取得了三次长沙会战和两次粤北会战的胜利，有效地保障了后方的安宁和西南国际交通线路的开辟。在抗战后期的豫湘桂会战期间，国民政府凭借干线枢纽层层设防，力图在保存自身实力的前提下阻滞并消耗日军；但是，由于内部分歧不能妥善协调，中国军队在战场上被动受制，未能取得战略预期效果。

中图分类号：K265.9 文献标志码：A 文章编号：1009-4474（2017）01-0114-08

1930年代初，中英两国为应对日本咄咄逼人的侵略气焰，拨付庚款退款作为筑路基金，引进国际先进技术和通用标准，采用中、英、美、澳等国的优质材料，将贯穿中南、华南腹心地带的粤汉铁路工程赶筑完工。抗战全面爆发后，粤汉铁路承担着繁重的军需民用运输任务“地位之重要，居全国各路之冠，而其责任之大，亦无出其右”。由此，粤汉铁路成为日方必争、中方必守的重要目标，围绕着粤汉铁路的攻防贯穿了抗战始终。……