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合体式烟道、反应器在某1×220MW机组上的应用

2017-05-19魏新

资源节约与环保 2017年3期
关键词:合体投运烟道

魏新

(大唐环境产业集团股份有限公司北京100091)

合体式烟道、反应器在某1×220MW机组上的应用

魏新

(大唐环境产业集团股份有限公司北京100091)

简要介绍了合体式烟道、反应器结构形式、经济性以及工程应用中的注意事项。

合体式烟道;反应器;结构型式;经济性

1 背景介绍

根据《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223~ 2011)和2014年三部委联合下发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014~2020年)》要求,新、老火力发电机组必须在2020年前完成超低排放改造工作。对于新建电厂,已在工程建设初期,预留了加装脱硝装置的空间;而对于投运多年的老机组,增加脱硝装置需要的空间、支撑结构等,都存在严重的困难。为了加装脱硝装置,实现脱硝排放达标,河北大唐国际迁安热电有限责任公司1号机组烟气脱硝改造工程采用了一种新型的合体式烟道、反应器[1],节省了布置空间,客服了空间场地狭小的问题。

2 合体式烟道、反应器的结构型式

合体式烟道、反应器是将脱硝反应器与SCR入口烟道的竖直段紧贴在一起,共用同一烟道壁板,具体布置型式见附图1。

此种合体式烟道、反应器的结构形式,不仅解决了工程建设中,场地受限的问题,而且可以将SCR入口烟道竖直段直接悬挂在反应器上,不需要设置单独的支撑结构。这种结构形式在一定程度上,不但减少了反应器以及SCR入口烟道的钢材量,同时也降低了钢结构量以及下部的基础加固工程量,具有很好的经济性。

图1 合体式烟道、反应器纵剖图

3 合体式烟道、反应器的经济优越性

本项目在工程实施阶段,将SCR入口烟道及反应器布置在J轴与K轴(轴线间距为10.0m)之间,考虑到空间的限制,以及为了减小钢结构向外悬挑的尺寸,在方案设计阶段,采用烟道与反应器合体的方案,进一步优化烟道设计,减少烟道材料量以及保温量。针对与分体式烟道、反应器的方案比较,优化的结果如下(单台机组量):

本项目已于2013年底投运,机组脱硝装置一次投运成功,且能够安全稳定运行,在设计煤种、锅炉BMCR工况、处理100%烟气量条件下,入口NOx含量在400mg/Nm3时,脱硝效率大于80%,脱硝性能满足设计要求。项目的成功投运,充分验证了合体式烟道、反应器技术的成熟。

4 合体式烟道、反应器注意事项

在SCR工程设计时,CFD流场模拟为脱硝性能是否达标的关键因素。对于合体式烟道、反应器的结构型式,上升烟道急速转为水平烟道,易导致反应器中前部的流场不均。因此,在进行流场设计时,须通过反复试算,在竖直烟道转弯处加装合适的导流装置,确保SCR入口断面流场、颗粒浓度场、颗粒直径的均匀分布,确保符合给定的流动判断准则。

结语

合体式烟道、反应器在河北大唐国际迁安热电有限责任公司1号机组烟气脱硝改造工程的成功应用,确定了其技术方案的成熟性以及可实施性。笔者认为,此技术方案可以在工程改造中大规模应用。

[1]周伟,杨卫科,任振业,李鹏.一种脱硝反应器.实用新型专利.CN 202751937 U.

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