考虑元件可靠性的舰船电力网络综合脆弱性分析
2017-05-18梅丹王公宝叶志浩沈静
电机与控制学报 2017年4期
关键词:排序
梅丹, 王公宝, 叶志浩, 沈静
(1.海军工程大学 理学院, 湖北 武汉 430033;2.海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉 430033)
考虑元件可靠性的舰船电力网络综合脆弱性分析
梅丹1,2, 王公宝1, 叶志浩2, 沈静1
(1.海军工程大学 理学院, 湖北 武汉 430033;2.海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉 430033)
针对复杂网络理论研究电网节点脆弱性时存在的局限性,在考虑舰船电力网络结构脆弱性的基础上,将源与负载间连接路径的可达性叠加到舰船电网的综合脆弱性中;利用多属性决策方法,提出基于主客观赋权法相结合的综合权重自适应获取模型。首先,将舰船电网结构脆弱性和物理脆弱性相结合,提出综合脆弱性的概念;其次,选取层次分析法和熵法这两种典型的主、客观赋权法,利用加权和法的评价函数作为优化模型的目标函数,提出自适应综合权重获取的优化模型,实现对舰船电网综合脆弱性的全面评价;最后,将所提综合脆弱性指标与传统结构脆弱性指标相比较,通过某环形舰船电网验证了模型的有效性。
舰船电力网络;综合脆弱性;多属性决策;自适应;权重
0 引 言
随着舰船综合电力系统[1]概念的提出和发展应用,使得舰船电力系统网络形式更加灵活多样。如何对舰船电力系统的结构性能开展合理有效的评估,在舰船电力系统设计之初就有效地规避系统结构上的脆弱环节,提高设计工作的科学性,是舰船电力系统设计面临的新问题。……
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