朱永锋

摘要：汽缸磨损是拖拉机常见故障，通过对汽缸磨损原因的分析，提出了预防措施，以延长拖拉机的使用寿命。

关键词：拖拉机；汽缸磨损；原因分析

中图分类号：S219文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.039

拖拉机的技术状态一般会随车辆使用时间的增长而变坏，出现功率下降、油耗增加，异响加重，排气冒黑烟。引起此类现象的原因很多，其中一个重要的原因是由于发动机汽缸的磨损超限。在拆检汽缸套时，会发现汽缸磨损有两个特点，一是在长度上磨损成锥形，即上大下小形状近似锥形，最大磨损部位是当活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的汽缸壁；二是汽缸沿圆周磨损成椭圆，椭圆的长轴多位于横向（垂直曲轴）或纵向（平行于曲轴）。但侧置气门的汽缸最大径向磨损部位一般是接近于进气门对面。

1汽缸磨损原因分析

1.1汽缸在长度上磨损成锥形的原因

（1）活塞环与汽缸壁之间的高压力作用。在燃烧过程中，气体窜入活塞环的内圆处，使活塞环作用于汽缸壁上的单位压力急剧增大（上止点附近），越靠近燃烧室的活塞环正压力越大，所以第一道活塞环处一方面正压力最大，摩擦磨损增加，另一方面高的正压力会破坏润滑油膜的形成，活塞环与汽缸壁之间产生半干摩擦，此处磨损最严重。

（2）当活塞运动至上止点而改变方向时，活塞的运动速度降为零，由于速度的突然变化，油膜难以形成，从而加速了活塞与汽缸壁之间的磨损。另外，发动机工作时，速度变化范围也很大，如启动、怠速和高速行车等，这将使润滑油膜被破坏，加速汽缸工作表面的磨损，而汽缸上部润滑油不易达到，所以磨损更大。……