鲍骋东

摘 要：以前的渔船制冷，更多是对功能性与可靠性等方面的重视，从而忽略了运行的经济性。近年来，油价节节上升，制冷系统运行成本已经成为影响捕捞利润的重要原因。基于这样的情况下，本文介绍了了渔船制冷系统，其中更是从控制技术参数着手，着重讨论了实现冷库节能的措施。

关键词：渔船；制冷系统；节能设计；节能措施

中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2017）04-0064-02

从某种程度而言，可以说渔船制冷系统的健康有序运行直接影响着捕捞作业的半径与渔民生活质量。只是其所耗费的成本却是极大的，因此也就需要从源头入手，采取节能设计，降低制冷系统运行成本。

1 简述渔船制冷系统

1.1 渔船制冷系统工作原理

近年来，渔船制冷系统较多采用的是蒸汽压缩，制冷剂则是NH3，主要组成部分是压缩机与冷凝器、蒸发器等。渔船制冷系统的工作原理即由压缩机先将热氨蒸汽吸收到里面，然后经过压缩，从而形成高温、高压的过热蒸汽。但是此蒸汽在通过冷凝器冷却之后，就会释放许多热量，然后利用热蒸汽达到降温目的，使其成为饱和蒸汽与液体、湿蒸汽，再冷凝成为过冷液体。通过节流元件节流降压之后，此过冷液体慢慢成为干度相对低一些的湿蒸汽。最终此湿蒸汽处于蒸发器低温、低压环境条件下会大量气化，吸入大量气化潜热与少许显热，使冷库温度得以下降，成低压过热蒸汽最后又回到压缩机，形成热力循环。

1.2 外部热量浸入对冷库的影响