“汗水型”海事向“智慧型”转变
2017-04-19张建林
珠江水运 2017年6期
张建林
湛江海事由“汗水型”海事向“智慧型”转变,离不开一个大脑,这个大脑就是湛江船舶交管中心(湛江VTS),它通过科技力量,采取信息化管理,解放了海事执法人员的生产力,极大地提高了湛江海事执法力量资源优化配置的能力。
换做以前,许多湛江海事人从来都没想过有这么一天:每年几十万艘船舶进出的湛江辖区,不再要求执法队员天天跑腿,不用每艘船都上去检查,只需要在一個系统上就可以查看到更加详细的信息,而且能更高效地开展执法业务。这个转型升级,是一段艰辛而又漫长的过程。
当前,湛江海事局在以“党建+”为核心抓手,每年都结合辖区情况对局业务开展转型升级工作,既方便了船东,简政放权,也解放了执法队员,把力量用在刀刃上。
智慧平台助航
船舶在港内航行的安全标准是什么,航行间距是否存在碰撞危险,船舶是否偏航走锚,如何避免行驶中的安全风险?以往要通过现场巡查,肉眼监控的汗水型工作,现在有了智慧海事平台,事半功倍,大大提高了监管效率。湛江海事局交通管理中心副主任黄杰介绍,湛江海事局于1998年成立交通管理中心,其中湛江VTS中心充分利用VTS系统和广东海事局智慧海事平台开展辖区智慧海事动态管理工作,协调全局海事监管、海事执法等相关业务,同时为制定地方海事法规提供了数据的支撑。
据了解,湛江海事局船舶交通管理(VTS)系统于2012年完成改扩建,由七站一中心一分中心组成,基本覆盖了湛江港、雷州半岛东部沿海和琼州海峡北岸水域。……
登录APP查看全文
