王文斌

摘 要：现在许多高校在管理和教学等方面趋于一体化，将以前零散的体系结构整合起来，统一管理，综合教学。本文就毕业设计、企业实习和就业一体化教学模式进行探究。

关键词：车辆工程；一体化教学；教学；改革

近年来，社会对车辆专业的人才需求旺盛，高校顺应社会所需，开设了车辆工程专业，并设为重点专业。车辆工程专业是一門实践性强的专业，毕业设计和企业实习已成为学校和企业衔接的重要环节。

一、毕业设计和企业实习存在的问题

目前，高校车辆工程专业的招生人数越来越多，因此，对即将毕业的学生来说，他们的毕业设计和企业实习难度越来越大，质量越来越难以保证，根据在此过程中出现的问题，可以将其分为两大类。

1.毕业设计课题与就业岗位脱节。毕业设计课题是教师综合学生大学课程，设计出包含很多方面的实验课题，科学合理的毕业课题能体现出学校的教学水平。但综合近几年车辆工程专业学生毕业课题和实践成果，其课题质量不高，主要是因为教师缺乏相关科研课题经验，也缺少社会实践经验，不了解社会发展动态，见闻存在局限性。因此，教师拟定的毕业设计课题与就业岗位不符，对学生未来工作没有较大的帮助，也不能显著提高学生的能力。

2.企业实习教学内容趋于形式化。目前，很多学校撤销内部实践基地建设，开始寻求与企业合作。车辆工程专业的教师开始积极联系各大车辆企业，为学生争取实习机会。但企业认为学校实习生可能会影响企业生产，将学生实习改为学生参观，不使得学生失去动手实践的机会，将企业实习变成一种形式。

二、学校培养与社会需求互融性分析

为了解社会对车辆工程专业学生能力的需求，制订更加完善的培养计划，提高学生综合能力，高校教师与企业进行项目合作，通过调研了解情况。从获取的资料看，车辆企业在招聘人才时主要看学生是否有扎实的专业技能，是否具有良好的团队精神和创新意识；在专业技能方面，要求学生掌握汽车设计能力，能熟练使用CAD、CATIA等专业软件，并且能将课堂上学到的理论知识运用到工作中。企业发展离不开创新，企业一般从毕业生的毕业设计和企业实习上看其是否具有动手和创新能力。

三、车辆工程专业一体化教学模式探索

在高校传统的教学模式中，学生的毕业设计、企业实习和就业是相互独立的部分，学生在毕业季会出现一心三用、手忙脚乱的现象，为了改变这一现状，高校学者们提出一体化教学模式，并进行深入研究，将从以下三个方面叙述。

1.基于就业岗位的毕业设计选题模式。高校教师为提高学生毕业设计的质量，可将毕业设计的题目与企业生产和学生理想的就业岗位相结合，让学生提前锻炼能力。教师设计毕业课题时分为以下几种情况：一是已经签约工作的学生。其课题可与学生签约的企业、岗位和工作性质有关，重点培养学生将理论知识用于工作的能力，使学生能提前了解工作内容。二是没有签约工作的学生。其毕业课题可以参考往年精品毕业设计，这些毕业设计具有代表性和较强的实践性，如设计汽车离合器、变速器、悬架等。三是决定升学读研究生的学生，其课题可以根据学生报考的方向、教师的科研项目等来确定，此类学生的理论知识扎实，有一定的实验基础，学生通过毕业设计能够提前进入研究生角色。

2.基于双导师制的毕业设计、企业实习指导模式。高校车辆工程专业教师为了提高教学质量，在学生毕业设计和企业实习过程中采用双导师指导模式。双导师指学校教师和企业技术人员，学校教师负责理论知识讲解，企业技术人员负责技术指导，提高学生解决问题的能力。另外，学校也要制订双导师指导成绩评定标准。学生在企业实习或者进行毕业设计，都需要定时向学校教师汇报进度和学习情况，教师根据进度和学生处理问题的情况进行评分，企业技术人员也根据学生在企业的表现给予评分，最后综合两个教师的评分确定最终成绩，以此激励学生学习，提高学生毕业设计质量与学生能力。

3.基于校企联合实践平台的企业实习模式。为更好地开展毕业设计、企业实习和就业一体化的教学模式，学校应也与企业达成合作关系，学校为学生提供毕业设计的场地，企业资助学生仪器和设备，这样才能为学生创造出纯粹的学习环境。另外还可由学校出资，企业负责建设和完善实习工厂，实习工厂不在企业车间范围内，学生既能了解企业生产流程，也不会影响企业生产。通过校企合作，不仅能提升学生的创新能力和实践能力，还能为企业输送人才，解决学生就业问题。

四、结语

本文为了解决车辆工程专业毕业设计和实习等中存在的问题，就毕业设计、企业实习和就业一体化教学模式进行了研究，从选题、指导模式和校企联合三方面探讨一体化教学模式，目的是提高学生的综合能力，缩短学校与企业间的距离。

参考文献：

[1]徐斌，郗建国，牛毅，谢金法.基于大学生方程式汽车大赛车辆工程专业一体化教学模式改革[J].中国现代教育装备，2013（9）：42-44.

[2]刘玮，夏基胜，严军，汤沛.车辆工程专业一体化教学模式改革与探索[J].教育教学论坛，2014（48）：95-97.