王忠强，赵志华，蒋冬华

（沪东中华造船（集团）有限公司 设计二所，上海 200129）

45000t集装箱滚装船汽车升降甲板安装研究

王忠强，赵志华，蒋冬华

（沪东中华造船（集团）有限公司 设计二所，上海 200129）

45000t集装箱滚装船滚装货舱内的汽车升降甲板可为滚装车辆提供更为宽敞的停放存储空间，从而满足装载不同货物的需求，并可充分有效地利用船体内部空间。汽车升降甲板采用电动绞车牵引，沿着固定的导轨上下往返于储存位置和工作位置。对汽车升降甲板的特性、安装要求及安装过程控制进行探讨。制订初步的安装流程，以对生产施工提供指导性建议，从而达到设备预期的设计效果。

集滚船；汽车升降甲板；坡道；轨道；调节垫块

1 概 述

沪东中华造船（集团）有限公司为瑞典大西洋货运公司（Atlantic Container Line，ACL）建造的45000t集装箱滚装船（以下简称“集滚船”）为全新的G4型集滚船。该船总长296m，两柱间长286.8m，型宽37.6m，型深22.95m，设计吃水10.25m，拥有4546TEU的集装箱装载能力和总计28900m3的滚装货物装载空间。

为充分有效地利用船体空间，满足不同货物的装载需求，该船在滚装区域的3甲板与7甲板之间每2层固定甲板中间设置1层汽车升降甲板，分别为3A、4A、5A和6A汽车甲板，由其自带的绞车牵引升降，各单元间可相互独立操作。当汽车升降甲板下方停放超高货物时，汽车升降甲板可储存起来以留足空间；当汽车升降甲板下方停放常规货物时，汽车升降甲板可下降到工作位置停放小型车辆，以满足装载不同类型车辆的需求。……