王兰

随着中国电子商务的迅速崛起，近年来，我国快递行业以50%以上的增速快速增长，对轻卡、微卡需求强劲。

诱人的市场背后是白热化的竞争，这种竞争不仅有老牌企业之间的抢夺战，更有一些新进入者的颠覆战。

近日，五征集团飞碟汽车公司刚刚推出的城市小卡品牌——缔途就是最具有威胁力的新进入者。

2016年11月28日，缔途上市当天的订车量就达到6800辆；2017年1月12日，缔途再次用实力征服济南物流用户，实现济南区域销量1467辆的首秀。

那么，缔途一上市就获得用户青睐的原因是什么？缔途是谁？它在满足客户需求方面又有哪些绝招？对此，《汽车观察》记者采访了五征集团总经理姜文娟女士。

轻松、高效的物流小卡

姜文娟表示，缔途是专门为追求驾驶舒适性、运输高效性的城市物流司机量身打造的产品。它不仅载重量更大，转弯半径更小，它还是低货台设计，从而满足城市物流便利性、时效性的需求。

据了解，缔途汽油版整车高度2.08米，柴油版2.12米，在保证足够载重量的基础上将车身高度做到了最低，方便用户装卸货以及穿行低矮区域。

“将车辆高度降低，是因为有时候搬家公司的物流卡车无法开到地下车库，大大增加了搬运工人的工作量。”姜文娟补充说。

此外，《汽车观察》记者在采访一些快递运输公司负责人时，他们就曾建议整车企业在运输需求方面注意细节开发。“比如快递员要经常装卸货，能不能降低底盘高度等。因为，对于以计件为收入的快递员来说，节省时间，多送货物就是他们最直接的诉求。”

对此，缔途通过人机工程设计，提高车辆操控便捷性。姜文娟说：“以快递员为例，每天要上下车几百次，我们通过更科学的人机工程设计，让他们每次上下车时将脚和手的位置放到最适合人身体的位置，便捷操控的同时也实现了更高效的运输。”显然，缔途物流小卡不仅满足用户需求还引领了用户需求。

“城市物流业主的年轻化，对车辆提出了不同以往的诉求，如驾乘舒适性、操控便捷性、车辆造型个性化等。因此，打造一款有着全新形象、人机工程设计更和谐、更为舒适便捷的轻卡产品，成为我们打造缔途的出发点。”作为一个年轻品牌的全新平台产品，姜文娟对它的定位有着自己的理解。无疑，缔途用实力赢得开头彩。

随着中国快件物流竞争的加剧，作为生产资料的轻卡，其购车成本直接决定着快递公司的利润空间，这样一款高科技的小卡售价如何呢？答案是——缔途GX3.98萬元～4.88万元。

姜文娟表示，“志在为追求轻松与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保全面解决方案的缔途，力争在不增加成本的基础上从客户角度出发进行产品设计。”

缔途是谁？

带着高科技的光环，迎着我国快递物流大发展的东风，踏着满足用户需求的自信步伐，出手不凡的缔途到底是谁呢？

它就是五征集团用十年时间打造的轻卡新品牌。据了解，从2006年收购飞碟汽车公司开始，五征集团就着力打造奥驰汽车在卡车领域的领军地位，历经十余年发展，奥驰汽车产品谱系日臻完善，技术优势和性价比优势凸现，并以“关注卡车人，专注造卡车”为理念致力于打造轻松货运体验，成为轻松货运的开创者。奥驰汽车一直在不断拓展产品平台，缔途就是奥驰汽车匠心十年的又一力作。

十年磨一剑。

十年，对于奥驰汽车来说，承载着企业的梦想；十年，对于姜文娟来说，则意味着结缘与坚守。2012年，美国研究汽车留学归来的姜文娟加入五征之后，果断摒弃传统汽车行业发展思路，以产品品质和营销战略为突破口进行大刀阔斧的改革，并对奥驰汽车产品品牌进行全新定位，实现汽车产业的战略转型。2016年，在行业普遍低迷的情况下奥驰汽车实现稳健的逆势增长。

据介绍，2016年奥驰汽车轻卡销量增长28%。“当我参观完国内名列前茅轻卡品牌的生产线后，我就更自信了。因为我们是国内商用车行业内仅有的采用全自动化生产线的企业。而且，我更大的信心来自于未来新产品的开发，缔途不仅是一款小卡，这只是新平台最先推出的一款产品，全新的轻卡和中卡也正在研发过程中。未来，这一系列产品的上市，将会更大地提升我们公司的整体水平。” 姜文娟不紧不慢地说道。

好产品与好市场

物流用户最怕什么？修车。

车辆一旦出现问题，不仅影响货物到达的时效性，更影响运输利润，因此物流轻卡的品质直接决定着市场销量。

据了解，缔途在研发阶段对试验和验证尤为重视，他们绝不拿用户当试验品。缔途全系车通过50万公里的可靠性，3万公里的高温高原和零下30多度的高寒实验，保证缔途在恶劣工况下可以安全放心的使用。

姜文娟介绍说，缔途的研发周期为36个月，其中有24个月都在跑试验。通过三高试验来验证产品性能，通过在试验场破坏性路面试验来验证产品可靠性，最大限度保证产品性能的可靠性。而且为了保证产品品质，缔途从体系上进行保证。“我们是我国第一个导入美国对供应商体系要求的TS16949质量管理体系的商用车企业，导入该系统不仅能关注到研发过程到生产制造过程到供应链管理过程的全过程质量保证，也能够从体系上保证生产出来的产品品质更高。”

此外，缔途作为奥驰汽车的全新平台产品，从冲压、焊装到涂装全部采用全新的自动生产线。“全新自动生产线投入很大，我们愿意做这样的投资，是为了在最大程度上保证产品一致性和高品质。”姜文娟说，缔途的研发和生产过程，从体系上保证了这是一款品质更高、一致性更好、可靠性更高的产品。

同时，通过仿生学设计，拥有六种车身颜色设计的缔途，在外观上已经成功引起了用户的注意。美国Sundberg-Ferar工业设计师Josiah LaColla曾表示，除了年轻时尚的外表外，缔途的“内涵”也非常丰富。据介绍，缔途在安全、舒适、承载等方面都有很大技术优势。产品采用变截面结构和轻量化车架，使用510l大梁钢，纵梁一次冲压成型，车架的力度和强度、抗弯和抗扭强度高，承载能力强，安全可靠。同时，车前防撞梁和车门侧防撞梁结构也为安全增加了砝码。

然而，以满足年轻用户需求为主的缔途，又怎能没有互联网+。其搭载的慧行平台，重新定义了未来卡车的概念。慧行平台可以提供信息服务，可以监控每台车的故障信息，可以根据车主驾驶习惯提供标准化、规范化的服务……换言之，慧行平台所能做的就是让车主拥有一款属于自己独一无二的车。慧行平台的开发应用基于互联网技术的普及，受到网络时代的启发。但与其说受互联网时代影响，倒不如说，缔途正在成为影响时代的力量。

随着彗行平台的开发应用，缔途的营销模式也有了非一般的变化——缔途赢销人平台的概念应用而生。该平台将助销客户聚集在一起、理念统一、利益分享，塑造高度集中的客户群体；同时推进销售线索和基础的会员管理；围绕客户优化或重构流程，包括数字营销、产品调研和开发、售后服务等。智能化服务的“慧行平台”和以客户为中心“缔途赢销人”，充分展现了缔途非凡的创领之意。

在动力系统上，缔途搭载云内、东风小康等知名发动机，驱动系统集合了精准驾控体系、车身稳定体系、智能驱动体系以及人机工程体系，以强大的科技平台打造了准、稳、迅、舒的驾控体验。

可见，缔途小卡的诞生是经过细致的市场调研，细节设计的不断调整，严苛的环境测试，才最终得以淬炼成型。一经上市，就备受青睐绝对是靠产品说话。也证明缔途是一个内外兼修，创意十足的实力派。

最后，《汽车观察》记者想用姜文娟的一句话做结尾来说明产品的重要性，她说：“只要坚定不移地把产品做好，市场就有机会。”