APP下载

敏安是谁?

2017-04-01赵松

汽车观察 2017年2期
关键词:整车工况电动

赵松

到目前为止,获得新能源生产资质的企业共有10家,而江苏敏安电动汽车有限公司虽作为第五家获得生产资质的企业,但却是第一家由国有独资与台资共同成立的企业。

根据工商注册信息显示,江苏敏安电动汽车有限公司(以下简称“敏安”),于2015年2月15日落户在中国淮安,由香港展图(中国)投资有限公司与江苏淮安开发控股有限公司(国有独资)一比一合资成立。公司经营范围为筹备纯电动(含增程式)汽车生产项目;新能源汽车研发;汽车零部件研发;汽车零配件批发。

在未获得新能源牌照之前,敏安并未被外界所熟知。那么它究竟有何实力能获批生产资质呢?敏安究竟是谁?

两岸重要经贸项目

敏安汽车创建于2011年,其母公司为台湾敏实集团,是两岸经贸合作的重要项目。今年1月22日,江苏敏安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。整车生产项目总投资25亿元,规划年产能15万辆,一期5万辆年产能四大工艺生产线于2016年5月份全面开工。2018年建成具备生产能力,同年第一款战略车型上市。

根据资料可知,敏安合资企业之一香港展图(中国)投资有限公司(以下简称“展图”),在国内共投资有33家企业,大多都为汽车零部件公司,例如有敏实汽车技术研发有限公司、哈兹敏实(宁波)有限公司、北京敏实汽车零部件有限公司、烟台和瑞汽车零部件有限公司、广州敏瑞汽车零部件有限公司等,而展图又是由台湾敏实集团投资建立,台湾敏实是世界知名的汽车内饰封条供应商。

“单单从敏安的组成架构,就能看到它的实力。敏实是一家在国际都具有一定影响力的集团公司,一直深耕汽车零部件板块。而最令人感到分量的是敏安的企业法人由敏实集团董事局主席、胡润财富榜第十大富豪秦华荣亲自担任,由此可见,敏安的组建在敏实集团中的地位。”业内专家对《汽车观察》表示。

从敏安官网公开资料来看,江苏敏安电动汽车有限公司于2015年2月份建设完成,整体功能分为研发中心楼,冲焊、涂装、试制装配车间,电池模组化和碳纤维研发试制车间。同时设立了嘉兴敏凯汽车零部件有限公司,从事轻量化材料的研发和生产;嘉兴和鑫汽车零部件有限公司,从事电机的研发和生产;嘉兴和丰动力电池有限公司,从事动力电池的模组化;江苏敏安电动汽车有限公司,从事纯电动汽车整车研发、生产、销售和售后服务。现研发投入已累计达10亿多元人民币。现有研发技术人员200人,其中博士18人(外籍專家8人),硕士研究生53人,大专及本科学历90人,其他技术人员39人。

凭什么审核通过

依据2015年7月颁布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,在中国境内注册,需具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力;具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历;具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力;拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利等等。

江苏敏安电动汽车有限公司具备所有电动汽车关键零部件的设计制造和研发能力,其15辆样车于2015年9月完成并提交中汽中心等相关部门进行检测。

2016年1月22日,江苏敏安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。整车生产项目总投资25亿元,规划建成15万辆的年生产能力,一期5万辆年产能四大工艺生产线于2016年4月份全面开工建设。2018年建成具备生产能力,同年第一款战略车型上市。

2016年11月15日,江苏敏安电动汽车有限公司成为继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车(Event Motors)和奇瑞新能源之后,第五家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业,也是首家拿到资质的中台合资企业。

早已布局

事实上,早在2013年江苏敏安电动汽车有限公司的电动车项目就获得环保部的环评批准(环评[2013] 14号),并上报发改委进行项目批准,原计划项目建设22个月,总投资218299万元,项目建设投产后,拟形成年产16.5万辆以上电动汽车的生产规模,其中B型车规格5万辆,D型车规格5万辆,E型车6.5万辆。

后来2015年江苏敏安电动汽车有限公司“对未来规划和企业定位进行了内部调整”,目标瞄准纯电动乘用车,所以2015年7月再次进行环评,项目投资也增加到25亿元,产能规划也从之前的全系16.5万辆调整为双班年产纯电动车5万辆。

2016年4月,江苏敏安电动汽车项目在江苏淮安经济技术开发区开建,预计2018年建成投产,计划2018年年中第一款定位中高端的纯电动跑车下线,NEDC工况的续航在220公里左右,瞄准35万?55万元的市场空间,后续会逐渐退出纯电动SUV产品。

从官网公布的信息来看,敏安将推出新能源SUV、跑车、物流车等车型。敏安电动跑车的车身尺寸为4187/1842/1353 mm,轴距为2468mm。采用两座设计,最高车速达180Km/h,搭载43kWh锂电池,城市工况下续航里程可达220Km。

敏安电动SUV的车身尺寸为4187/1787/1670 mm,轴距为2555mm。最高车速达140km/h,搭载28kWh三元锂电池,城市工况下续航里程可达200Km。敏安物流车的车身尺寸为4187/1842/1353 mm,轴距为2468mm。最高车速达60Km/h,搭载23kWh锂电池,城市工况下续航里程可达143Km。

猜你喜欢

整车工况电动
论工况环境温度对风压传感器精度的影响
前5月重庆汽车整车出口量价齐升
新车队
西安市公交线路模态行驶工况构建
世界主要整车道路试验工况循环研究
世界主要整车道路试验工况循环研究
基于整车的汽车ABS性能检测研究
我国汽车工业整车与零部件关系的特征
电动漂移板:让人人都是钢铁侠等
整车重量管理控制方法的探讨与应用