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2005-2015西安市机动车数量增长对环境外部性成本的影响

2017-03-24张昊泽

环球人文地理·评论版 2016年11期

张昊泽

摘要:根据车辆类型及排放因子计算西安市轿车与普通载货汽车尾气污染物排放CO、HC、NOX、PM2.5、PM10的特征。结果显示,所排放的污染物中一氧化碳含量远大于其他4种排放物,而普通载货汽车的尾气污染物排放量远大于轿车的尾气污染物排放量。随着汽车数量的增加,污染物排放量增加,外部健康成本也随之增加。为减少机动车尾气污染物的排放,建议通过收取排污费用、鼓励新能源汽车、改善油品、制定更严格的机动车排放标准等方法对车辆排放进行控制。

关键词:机动车尾气排放;空气污染;污染物;健康外部成本;控制污染

一、简介

近年来,关中地区空气污染问题严重困扰着城市的快速发展,西安几近成为环保部74个城市空气质量状况排名后10的常客。虽然快速增多的机动车给广大市民生活带来了便利,但由于受汽车尾气排放、车用燃油品质、道路交通条件等因素的影响,机动车排气污染问题日益突出,已成为城市空气污染的重要来源,也是空气中PM 2.5污染的重要来源之一。西安市城区空气污染已逐步由煤烟扬尘型向烟尘与尾气混合型转变。对此,尽管西安市政府及其环保部门已经做出了很大的努力,西安市的环境空气质量也在持续地改善,但这与人民群众对环境空气质量的期盼还有一定的差距。特别是随着人们经济条件的不断改善,对生活质量的要求也在不断的提升,既要享受汽车带来的便利也要呼吸新鲜空气,把握二者之间的平衡关系,控制与防治西安市机动车尾气污染已经成为当前面临的紧迫任务之一。……

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