志明

据印度媒体报道，近日，印度海军1架米格-29K舰载战斗机从维沙卡帕特南的迪加海军航空站起飞时，发生右侧副油箱脱落事故，副油箱坠落后在跑道上爆炸。飞行员随后被命令飞往海上抛弃左侧副油箱，但发生故障，尝试4次抛弃未果。战机在返航降落途中，左侧副油箱突然脱落，坠入印度中央工业安全部队宿舍停车场，飞行员驾机安全着陆。这不是米格-29K战机第一次出事了，当然也不是最后一次或者最糟糕的一次。

就在2016年11月13日，俄罗斯海军航空兵1架米格-29KUBR双座舰载战斗机在地中海上空训练时坠海。据俄方报道，当时这架战机坠落在距离“库兹涅佐夫元帅”号航母仅数千米的海域。

发展历程

米格-29K是在米格-29基础上发展的舰载型，其研制计划在后者尚服役时就已经启动了。上世纪80年代初，美国海军最新一代舰载多用途舰载战斗机F/A-18A/B开始交付，用以取代F-4战斗机和A-4、A-7攻击机。由此，美国海军舰载战斗机形成了F/A-18A/B与F-14A/B“轻重搭配”的组合模式。其中，F-14A/B侧重防空，F/A-18A/B侧重对陆、对海攻击，兼具对空作战能力。受美国海军这一做法的启发，几乎在同一时期苏联海军也提出了未来大型航母上要采用类似的战斗机组合模式。为此，当时的苏霍伊设计局和米格设计局分别以苏-27和米格-29为原型，改进研发了苏-27K和米格-29K舰载战斗机。这两型战机的主要设计定位也参照F-14A/B与F/A-18A/B的模式，即苏-27K司职防空作战，米格-29K司职对地、对海攻击，必要时米格-29K也将参与空战。

1981年，米格设计局正式展开米格-29K的研制，1988年首架原型机成功首飞，1989年实现了在“第比利斯”号航母（今日俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母）上的阻拦着舰和滑跃起飞。……