陈文韦　苏刚

摘 要：O2O是一种新的商务平台，主要是通过互联网大数据和云技术的应用，建立起来的线上、线下相结合的营销系统。线上平台的运作需要线下完整的物流体系配合。在“一带一路”政策的扶持下，物流体系建立愈加完善，通过对新疆的主要口岸进行因素分析，从而选择最佳地域建立口岸仓，更好地配合O2O线上平台的运行。

关键词：O2O；口岸仓；贸易便利化

中图分类号：F253 文献标识码：A

Abstract： O2O is a new business platform， which is mainly through the internet data and cloud technology applications to establish a combination of online and offline marketing system. The operation of the online platform requires a complete offline logistics system. Under the support of“one belt and one road”policy， the building of logistics system is becoming more perfect， through the factor analysis of the main ports in Xinjiang， this paper selected the best area to establish a port warehouse， so as to support O2O online platform operation.

Key words： O2O； port warehouse； trade facilitation

1 O2O口岸倉

1.1 背景。O2O线上平台的销售，是利用互联网数据进行销售的一种模式，作为销售的最终环节则是物流，电子商务平台的便利性与及时性都需要物流系统的配合来完成。在新疆与中亚的经济发展中，为了O2O平台各环节的协调与配合，降低成本，提高物流效率和经济效益，必须在与中亚口岸区域择优选择建立口岸仓，从而实现货物高效的配送、中转、调拨、补货等。

从新疆各个口岸的年货物吞吐量以及出入境人数的对比，O2O物流需要一个成本较低，发展机遇较大，并且来往贸易繁荣的口岸。口岸的辐射范围，以及服务的出口国家数量，直接影响了经济效益，以及对社会产生的各种效应。口岸仓的建设包括初期的资金投入以及后期的运营、通关环境，并且还要有真正能与O2O平台完美搭配的物流运输，与网络、物流体系相适应，能及时的运送货物，达到O2O真正的运营理念。在口岸仓的建设中，除了要适应相关地区的发展需要，更要考虑以后的服务便利性、发展空间等。……