张天白++赵峰++赵云

摘 要：任何一个轨道车辆都有一个寿命周期，在其到达寿命周期后便要报废，这是正常轨道车辆的使用过程。但事实上，报废的轨道车辆还是具有一定利用价值的，如，轨道车辆的核心零部件可以再制造使用，如此不仅降低制造成本，还能提高资源利用率，保护环境。那么，在轨道交通领域中车辆如何再制造应用呢？该文将以车辆再制造技术为研究对象，详细分析轨道交通领域中车龄再制造技术的应用。

关键词：轨道交通 车辆再造技术 应用分析

中图分类号：U461 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）09（a）-0049-02

轨道交通领域装备再制造是采用退役车辆再造技术与评价技术、车辆整机再制造与综合提升技术、再制造质量控制技术、车辆零部件绿色修复与再制造技术等，使报废车辆设备及零部件恢复形状、尺寸、性能，形成轨道交通领域再制造装备的一系列技术措施或工程活动。由此可以确定，车辆再制造的实施，将节约资源，保护环境，降低装备成本，值得在国内推广。当然，要想在轨道交通领域中有效使用再制造车辆，需要科学、合理地运用车辆再制造技术，使其充分发挥作用，保证再制造车辆的性能良好、运行安全。基于此，该文笔者将参考相关文献，在下文中重点分析轨道交通领域中车辆再制造技术的应用，希望对于推进车辆再制造有所帮助。

1 轨道车辆再制造现状分析

到2015年5月我国高速铁路运营里程为16 509 km，这就意味着高速铁路从试运行到2015年5月期间动车组的投放与运用发挥了重要作用，为推动我国轨道交通发展注入了新力量。……