张硕

小鹏汽车、威马汽车、乐视汽车、奇点汽车、开云汽车、FMC和谐汽车都在刚刚过去的2016年获得千万美元至超过10亿美元的融资额。

在汽车电动化、智能化驱使下，更多的市场机会涌现，大量资本正在集中进入。这些层出不穷的投资项目往往是陷阱与机会并存，如何去伪存真？

作为独立投资人，卢蓉在考察这些新兴企业的时候，她更看好互联网思维和传统汽车制造商结合的团队，团队组合要有思想，融资能力也要很强。这也是为什么她在最初的时候就投资了李斌的蔚来汽车。

整车投资领域之外，新的零部件或核心技术也是被认为是有前景和机会的投资领域。比如纯电动汽车关键的“三电”技术，很多整车厂、零部件巨头也跻身其中，自己做电池、电机。

作为传统汽车的代表，上汽集团乘用车公司技术中心副主任朱军表示上汽坚持“闻道有先后，术业有专攻”，电化学是一个很深的领域，牵涉分子化学、量子化学，虽然价值链很大，但能够做成功并不容易。

通过投资在更上游的下一代电池技术上进行布局，或者再通过跟现有的有综合实力的电芯制造商进行某种程度的合作，最终上汽也会进入这个领域，“也许是一个很大的机会，也许是一个陷阱，很难说，但是不去做肯定是不会有机会成功的”。

同为投资人的林雷和卢蓉在投资项目时都一致看好以技术驱动的创新企业，虽然入门很窄，但是可以深度解决实际问题。

林雷说，“三电”领域还有很多的大问题没有解决，也有很多小问题、小技术亟待突破和解决。……