裂纹梁无效损伤位置的理论分析和实验研究
2017-03-01翁丰壕毛崎波
噪声与振动控制 2017年1期
翁丰壕,毛崎波
(南昌航空大学 飞行器工程学院,南昌 330063)
裂纹梁无效损伤位置的理论分析和实验研究
翁丰壕,毛崎波
(南昌航空大学 飞行器工程学院,南昌 330063)
以两端固支裂纹梁为例,通过理论和实验方法探讨无效损伤位置。首先将梁的裂纹模拟为无质量的等效扭转弹簧,得到裂纹梁的特征方程,并求解特征方程解得固有频率。数值计算结果表明,某阶模态的无效损伤位置就是该阶模态固有频率与裂纹深度无关的位置,并且该位置出现裂纹时无法通过计算相应模态的曲率模态差来判断是否出现损伤。不同阶模态的无效损伤位置也会不同。随后用质量块模拟裂纹进行实验研究,利用移动质量块的方法模拟不同损伤位置得到的梁固有频率曲线,与健康梁固有频率对比,从而得到梁的无效损伤位置。最后将质量块放置在梁无效损伤位置上模拟裂纹,实验测得该梁的曲率模态,实验结果表明:当质量块布置在梁某阶无效损伤位置时,梁该阶固有频率几乎不发生变化,且相应模态的曲率模态差无法检测出损伤信息,与数值计算结果相符。
振动与波;无效损伤位置;移动质量块方法;固支梁;固有频率
在航空航天领域应用的梁结构,如果出现损伤可能会引起重大事故。梁出现损伤后,结构的模态参数会发生变化,利用其结构模态参数变化来检测损伤的方法有许多。
陈小超通过移动质量法得到固有频率曲线,用分型维数分析裂纹位置及损伤程度[1]。……
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