王 亮，张 妍，蔡毅鹏，廖选平,2，南宫自军

（1.中国运载火箭技术研究院，北京 100076；2.国防科学技术大学 航天科学与工程学院，长沙 410073）

特征时段选择对飞行模态辨识结果的影响

王 亮1，张 妍1，蔡毅鹏1，廖选平1,2，南宫自军1

（1.中国运载火箭技术研究院，北京 100076；2.国防科学技术大学 航天科学与工程学院，长沙 410073）

基于飞行遥测数据，研究使用环境激励模态辨识方法辨识系统的模态参数时，挑选特征时段数据的方法。首先，详细介绍ARMA-NExT环境激励模态辨识方法的理论。接着，通过算例研究选择不同特征时段数据对模态辨识结果的影响，给出特征时段选择的方法和指南。通过研究，得出以下结论：低阶模态响应的信噪比较好的时段，模态频率和模态阻尼的辨识结果较为稳定。在使用遥测数据进行模态辨识时，应选择低阶模态响应信噪比较高的数据段。

振动与波；模态辨识；ARMA；NExT；工作模态；信噪比

在飞行器动特性设计时，一般采用理论计算和模态试验相结合的方法。但理论计算和地面试验均无法完全模拟飞行的状态，如外部的气动力和发动机的推力等。为了与地面模态试验结果对比，改进设计，飞行器的飞行工作模态的辨识是很有意义的工作。但是由于飞行器在飞行过程中的激励无法精确测量，故可采用环境激励模态辨识技术。因此，通过工作模态辨识技术的研究，研究战术导弹结构模态参数天地差异，通过工作模态辨识结果指导其动特性设计，对于动载荷设计、姿控设计、天地差异研究和系统优化设计均有非常重要的意义。……