咸宁市农业科学院 蔡克桐 段凯 梅军 柳威

赤壁市华军农机专业合作社 祝江林 祝移婆

我国南方丘陵山区田间转运车的研究进展

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本文概述了我国南方丘陵山区简易田间转运车、牵引式田间转运车和履带式田间转运车的现状，综述了它们的性能、使用条件和特色特点等，为解决南方丘陵山区田间粮食转运最后1 km提供理论支撑。

南方丘陵；田间转运车；研究

我国南方丘陵山区比例超过60%的省份有贵州、重庆、云南、四川、福建、广西、浙江、江西、湖南、湖北和广东，南方丘陵山区是我国水稻等粮食作物、油料作物、特色经济作物主产区[1-2]，有的省份耕种收机械化率达到60%左右，高的超过70%，而农作物收获后的机械化转运研究较少。为加快推进南方丘陵山区农作物收获后转运机械化，保障我国水稻、小麦、油菜等大宗粮油产品供应，提升特色经济作物种植效益，促进农民增产增收和农业增效，具有十分重要的现实意义。

1 田间转运车概况

众所周知，我国是世界上种植水稻面积最大的国家，水稻耕种收环节也普遍采用机械化，然而大型收割机械在收割谷物产品后需要将谷物产品转运到仓库，因此需要转运设备，目前的转运方式往往采用口袋将物料收集然后采用人工方式转运到田边的车辆上进行转运，或者将收割机开到田边上进行卸粮。这种转运方式需要耗费大量人力或收割机停顿时间，非常不适合规模生产。……