孟正华，许 欢，郭 巍，王 辉，华 林

(1. 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070；2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心，湖北 武汉 430070)

塑料与环境

汽车废旧塑料物理改性再生技术研究进展

孟正华1,2，许 欢1,2，郭 巍1,2，王 辉1,2，华 林1,2

(1. 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070；2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心，湖北 武汉 430070)

综述了聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物(ABS)、聚氯乙烯(PVC)、聚酰胺(PA)等几种汽车常用塑料在物理改性再生技术方面的研究进展，并详细介绍了再生技术在汽车废旧塑料回收上的应用情况，并对目前汽车废旧塑料改性再生技术的研究提出了建议。

汽车塑料；物理改性再生；高价值回收

0 前言

国家工业和信息化部的统计资料显示，2016年我国全年累计生产汽车2811.9万辆，同比增长14.5 %，销售汽车2802.8万辆，同比增长13.7 %[1]。截止至2015年末，我国汽车保有量已达17228万辆，2015年全年回收拆解报废汽车260万辆[2]。随着汽车轻量化和车用塑料零部件外观、性能等要求的不断提高，塑料在仪表板、副仪表板、座椅、门装饰板、立柱饰板、顶衬、杂物箱、保险杠蒙皮、进气格栅、照明灯等零部件上得到了广泛应用。所用材料主要包括PP、PE、ABS、PVC、PA等[3]。据统计，车用塑料用量在过去的30年间增长了近3倍[4]，每辆汽车的塑料用量达200 kg，预计到2020年，汽车平均塑料用量将可能达到500千克/辆以上，约占整车质量的1/3以上。随着报废汽车数量的不断增加，越来越多的车用塑料将面临回收问题。……