李永信

摘 要：本文结合测定环氧砂浆粘结沥青混合料压剪疲劳试验，设计并制作出了试件疲劳试验装置，并顺利地把试验完成，得到了环氧砂浆层与钢板的粘结牢固，没有出现开裂、错动现象及环氧砂浆层没有出现裂纹的相应的结论。

关键词：环氧砂浆；粘结沥青；疲劳试验装置；压剪疲劳试验

中图分类号：G640 文献标识码：

1 试验目的

铺筑于钢箱梁上的沥青混合料桥面，由于车辆载荷、温度变化、雨水浸蚀等原因，常常出现沥青混合料脱落的破坏现象。沥青混合料与钢梁粘结不牢是沥青混合料脱落的直接因素。在二者之间加一层环氧砂浆粘结层，可有效增加沥青混合料桥面的粘结强度，提高其抗剪切破坏的能力。

试验目的：测定环氧砂浆粘结沥青混合料压剪疲劳破坏次数，了解其破坏状况和性能。

2 试验设备

主要仪器设备：PLG-100 高频疲劳试验机（天水红山试验机厂）。

辅助装置：游标卡尺、温度计、试件加载装置。

3 试验原理和方案

3.1 试验原理

通过设置倾角为45°的上下夹头，使45°角倾斜放置的圆柱形试件的环氧砂浆粘结层承受轴向压力与横向剪力的共同作用，而且横截面上的平均压应力与平均剪应力大小相等。为使试件不受冲击力作用，取本次疲劳试验的交变应力循环特征值r = 0.2。于是，本试验为双轴无反向应力的轴向压缩与横向剪切共同作用的疲劳破坏试验。

对于给定的若干个剪应力水平值，在交变应力的作用下，通过试验可以测得与各剪应力水平值所对应的疲劳寿命，从而可绘出反映剪应力水平值与疲劳寿命关系的曲线。……