60m全回转车客渡船研发成功并投入营运

由江苏省船舶设计研究所有限公司与江苏省镇扬汽渡管理处共同研发、江苏省镇江船厂有限公司建造的60 m全回转车客渡船(船名“江苏船渡3010”)经过近一年的努力获得成功，于2016年11月2日正式投入营运。

该船最大船长约90 m，甲板长63 m,型宽15.4 m，设计载重量达700 t，是目前国内内河外型尺寸最大、装载能力最强、各项综合技术经济性能最先进的的新型车客渡船。

该船船型为艏艉对称且双头、单体、单甲板、双舷侧、中机型、纵通式中桥楼，线型为折角形形式，舵桨对角设置，本船任一头靠岸后再离岸时都无需调头，通过操纵装置即可方便实现换向航行。

该船上层建筑及舷墙采用大圆弧、矮舷墙形式，全船设置不锈钢栏杆，整体造形美观。

该船主体结构采用独特的拱形梁结构形式，配合甲板高强度钢的使用，并对全船结构采用世界先进的全船建模方法进行最优化设计，使船舶各结构规格尺寸的选用更加科学合理，在使用材料最省的情况下达到强度最大，也就是与常规设计相比，船舶的自重达到最轻，船舶的载重能力大为提高，船舶运行更加经济。

本船设计时选取合理的相关配合参数及相应措施，确保船舶的震动和噪声达到最低。船体、轮机和电气设备的配备，特别是各相对安装位置的选择等最大可能地遵循人体工程学相关理论。

为满足使用单位载重吨位大、承载能力强且阻力小、操纵性好的要求，江苏省……