王 岩 ，柏 松 ，张纹梅，尤 恽

(1.江苏省船舶设计研究所有限公司，江苏 镇江212003;

2.解放军陆军车船军代局驻广州和柳州地区军代室，广州 佛山 528300;3.上海船舶研究设计院，上海 201203)

现代化造船模式下的分段精度控制工艺研究

王 岩1，柏 松2，张纹梅1，尤 恽3

(1.江苏省船舶设计研究所有限公司，江苏 镇江212003;

2.解放军陆军车船军代局驻广州和柳州地区军代室，广州 佛山 528300;3.上海船舶研究设计院，上海 201203)

现代化造船模式主要依托于造船成组技术，使船体建造从钢板切割到分段搭载的工序流程化，将船体分段主要分为平直分段和曲面分段。为了加强船体建造的精度，提高造船的生产效率，分析了平直分段和曲面分段的特点，并结合不同分段的特点进行了分段精度控制工艺研究。结果表明：运用现代化造船模式下的分段精度控制工艺能大大加强分段的施工精度与生产效率。

船体建造工艺；成组技术；精度管理；质量控制

0 引言

传统造船模式对船体制造流程划分较为粗糙，仅分为小合拢、中合拢和大合拢。现代化造船模式广泛应用成组技术，在该模式下以中间产品为导向，按区域组织生产，壳舾涂作业空间上分道，时间上有序，均衡连续地总装造船。从钢板预处理开始，现代化造船模式将造船流程细分为加工、小组立、中组立、大组立、涂装、总组立和搭载。精度控制贯穿于以上的整个船体制造流程，不同船型在各个制造阶段均有不同的精度控制工艺和方法，同时也有着相似性和相通性，所以，做好分段的精度控制，是提高整个造船生产效率的根本所在。……